伴随世界经济全球化、平面化、高速化，导致交通工具数量急剧增加，交通状况日益恶化。因此，欧美、日本等国家在二十世纪六十年代末期就开始智能运输系统(its, intelligent transportation system)方面的研究。现在，我国的智能交通运输系统也已展开，社会效益日趋明显。据philip sayeg和philip charles预测，到2010年，中国和南亚五国的智能交通系统市场潜力估计在38亿美元左右。

随着车辆运营业务和通信技术的发展，对车辆识别系统等交通管理系统智能化的要求也日益提高，而目前主要的识别方式还处于观测或者近距离停车识别的原始阶段。如何利用高科技手段将无线通信技术与车辆的管理相结合？记者近日从北京文通信息技术有限公司获悉，其推出了一套车牌照识别一体化解决方案，同时拥有软、硬件两套车牌照识别解决方案，加入了车牌识别开发包，这标志着我国自主研发技术走向了世界智能交通领域大舞台。

文通车牌照识别一体化解决方案，核心技术采用了清华大学研发的th-ocr技术，实际应用中车牌照的识别率白天高达97%以上，甚至在夜晚也可高于90%，这不仅仅遥遥领先国内企业，更让国外企业刮目相看。文通车牌照一体化解决方案最大的优势，是集成了软件高清技术与硬件dsp技术，使得文通产品可应用于各种环境，方便用户设备升级。为美化市容，精简城建布线，城市智能交通系统将逐步升级为高清解决方案，文通车牌照识别一体化方案想用户之所忧，可解决智能交通系统升级的问题，为城建节约成本。

目前，智能交通系统已发挥了巨大的作用，与城市监控系统相结合组成大型的综合治安监控系统，用高科技手段保证社会治安稳定和人民财产安全。在城市布控、卡口监测、车辆测速、停车场管理、高速公路管理等多个领域发挥这巨大的作用。如在保护城市环境方面，通过“尾气电子眼”即可抓住尾气排放超标的车辆。汽车从电子眼旁经过，“尾气电子眼”立刻就能“嗅”出尾气排放浓度，并同时抓拍到超标车辆牌号，文通车牌照识别系统即可将车牌照识别出来，然后上报系统中的机动车牌照数据库，几天后，司机就能收到一张尾气排放超标的通知。作为智能交通系统的重要组成部分，文通车牌照识别系统极大地提高了交管部门的工作效率。

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