今年以来，国外发达地区的汽车销售数量同比呈现负增长的局面，而国内汽车销量增长速度也有所回落，让国内的汽车产业感到丝丝寒意，人们不禁担心下游市场的转寒是否会让快速发展的汽车电子产业患上重感冒。
在“2008中国汽车电子产业发展高层论坛”上，专家认为，未来几年我国汽车电子市场寒而不冷。
国民经济今年依然保持快速增长态势，虽然增长速度有所回落，但经济发展的基本面依然良好。随着经济的快速增长对交通运输业的促进和由于消费者日常活动范围增大而产生对于汽车的需求，使国内汽车产业虽然会感到阵阵寒意，增长速度放缓，但是不会真正转冷。
目前消费者对汽车电子产品的热情依旧，整车的电子设备普及热潮依然没有消退，国内汽车电子市场处于高速增长期，市场对波动和风险有较强的抵抗能力。除了原有汽车电子产品处于增长期或成熟期，市场渗透率在不断提高；新的汽车电子产品如夜视系统、泊车辅助系统、防撞预警系统等也在不断涌现，进入市场导入期，开始装备在豪华车上，相信不久的将来，随着技术的成熟和成本的下降，这些新的技术也将普及，进入高速增长期，成为推动汽车电子市场发展的主力。此外，目前汽车电子厂商在加紧建立销售渠道，狠抓产品质量，并加大产业各环节间的合作，产业价值链和生态链已经初步成型，也为汽车电子产业今后健康发展奠定基础。
赛迪顾问预计到2012年，中国汽车电子市场规模将超过3200亿元。但是由于汽车产量逐渐趋于稳定，汽车电子市场规模的基数不断增大，汽车电子市场规模的增长速度将逐渐放缓。
未来几年，由于消费者对于汽车安全性和舒适性的需求依然强劲，以及在丰田和通用等汽车厂家未来两年推广telematics产品和服务的推动下，信息娱乐系统会继续保持快速增长态势；由于普及率较高，动力控制等电子控制系统增长较为平缓，但在节能和减少排放的政策推动下，混合动力汽车和电动汽车将逐渐进入产品导入期，相应的汽车电力动力系统将出现井喷式增长。
整车厂商、汽车电子厂商和半导体厂商的合作将进一步深入，同时同领域间厂商的竞争也将更加激烈。国外汽车电子厂商在不断加快进入中国，抢占中国市场。中国本土厂商虽然起步较晚，但本土厂商通过找准自身的产业位置，选择合适的发展策略，将会获得巨大的发展，中国将成为全球汽车电子生产大国。
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