１０日，长沙市政府正式对外宣布，首期总投资２２１．７１亿元的城市快速轨道交通工程将全面启动，其中快速“城轨”２号线一期工程将于年内动工。
在长沙市政府１０日举行的专题新闻发布会上，长沙市建委主任、市轨道办主任陈鲁青介绍，长沙市城市快速轨道交通近期建设规划已于今年１月中旬获得国家批准，将在２０１５年之前，首先建成轨道交通１号线一期工程和２号线一期工程。其中，预期在年内动工的２号线一期工程自高新路至新长沙站（火车站）站，线路长２３．１５公里；而１号线一期工程则自汽车北站至万家丽路站，线路长２２．７７公里。这两项工程，估算总投资为２２１．７１亿元，资金来源为项目资本金９５．３３亿元、长沙市财政安排６５．６３亿元、长沙市土地出让收益安排２９．７亿元、国内银行贷款１２６．３８亿元。目前，长沙市已经成立长沙市轨道交通集团有限公司作为项目业主，政府成立了轨道交通建设管理办公室，２号线一期工程将启动勘测、设计和拆迁等工作。
由于历史原因，长沙“摊大饼”式的单核心布局导致中心城区４８．１９％的土地面积集中了７２％的人口和７４％的就业岗位。相关专家认为，到２００８年年底已经拥有６１万辆机动车的长沙市，单靠路面交通已经不能满足城市化的需要，大规模开建快速“城轨”，有利于形成以地面公共交通为主体，快速大容量轨道交通（地铁、轻轨）为骨干，出租汽车为辅的综合客运交通体系。
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