据外电报道，面对本田混合动力车2010款insight咄咄逼人的低价攻势，丰田汽车进行两手准备，一方面拟对即将上市的第三代丰田普锐斯采取低价策略，另一方面加紧开发低价混合动力产品。
本田公司混合动力车2010款insight上个月初在日本上市以来累计订单突破1.8万辆，为月销目标(5000辆)的3.6倍，在2月的新车销量排行榜上insight也一举超过丰田的普锐斯，跻身前十名。
低价是本田insight最大的竞争利器，该车的售价为189万~221万日元(约合13.2万~14.7万元人民币)。远远低于丰田的混合动力车普锐斯233万~335万日元(约合16.2万~23.3万元人民币)的售价。
本田insight接下来将陆续在欧洲和美国上市。和丰田的普锐斯定位于小众市场不同，本田将insight定位成一个大众化的产品，广告宣传的重点也锁定在了低价和燃油性上。本田也为insight在美国制定了一个非常富有攻击力的价格，包含运费在内20470美元，比丰田普锐斯整整低了2000美元。
丰田一直被称为混合动力车的领军企业，但近期以来，受全球需求下滑以及油价下跌的影响，混合动力车型销售出现下滑。2008年，普锐斯在美国市场的销量不到16万辆，同比下降12%。
据悉为应对本田insight的竞争，丰田将对今年5月份开始投放市场的第三代丰田普锐斯采取低价策略，起售价将从目前的233万日元(约合16.2万元人民币)降至205万日元(约合14.3万元人民币)。
除了降价这种直接的竞争策略，丰田还在酝酿开发售价不超过200万日元(约合14万元人民币)的混合动力车，最早于2011年首先投放日本市场。新开发的混合动力车排量将低于目前的普锐斯，预计不超过1.5l。但新车将与普锐斯等现有车型共享零件，并通过主要动力系统的小型化来保持和改进燃油效率，同时有效削减成本。而第三代普锐斯放弃1.5l排量、采用1.8l排量也为新款混合动力车预留了空间。丰田将力争使新车的价格低于本田的insight。
在全球车市需求低迷之际，两大车商的竞争将加快混合动力车的降价进程，使混合动力车的价格“平民化”，加快混合动力车的普及。
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