上海新一轮公交体制改革又有新进展。记者昨天获悉，作为此次改革的重要内容之一，于去年12月28日揭牌成立的浦东新区公共交通有限公司，明起将正式投入运转。据了解，新的浦东公交公司为国有独资，成立后已进行了资源组合、人员配备等一系列筹建工作。
3月28日，国有独资的上海巴士公交有限公司也正式揭牌成立，将统一经营浦西地区的地面公交。至此，上海新一轮公交改革要形成浦西、浦东、郊区“一区一骨干”的相对区域经营模式的格局更加明确，本市公交行业将逐步实现骨干企业国有控股。
7家企业将归属浦东公交
浦东新区相关负责人表示，今年是浦东公交改革的突破年，今年内将基本完成资产的整合，使区内目前主要的7家公交运营公司归属浦东公交公司，形成母公司加3-4个子公司的模式。此外，还将进行线网整合，对现有的200多条线路进行调整、优化，实现公交线网覆盖全区。
据了解，浦东公交将使用统一的视觉识别，目前已设计出四套方案，正在进行内部评选，此后，将在网上公示并通过市民评选，预计4月上旬将会最终确定一套方案，此后便将陆续对下属车辆进行“换装”。2010年世博会前，浦东公交将以统一、规范的面貌迎接八方来宾。
浦西公交将统一经营
根据上海公交新一轮改革的总体安排，浦西公交重组以久事公司为主体实施。久事公司成立的国有上海巴士公交有限公司，将通过收购重组和资产注入方式统一经营浦西地区的地面公交，并下设若干家独立核算、自负盈亏的公交运营企业，保持适度竞争。同时，将在内部整合基础上，对大众等其他公交企业实施收购兼并。
据透露，新成立的上海巴士公交有限公司将拥有公交营运车辆9800余辆，团体客车近1000辆，经营线路近600条，线路总长度11664公里，年公交客运量将达20余亿人次。
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