当今世界由能源引发的三大问题是:由于燃烧矿物燃料,全球气候变暖日益加速;世界很多城市的市内空气质量下降;与依赖石油进口相关的地缘政治不稳定日益加剧。这三大问题的解决促使各国的能源政策转向氢能源。

中国正处于工业化加速发展的阶段，城市化进程加快，汽车保有量成倍增长，对能源的消费也呈快速增长趋势。中国要实现第三步战略目标，必须有稳定的能源供应。而“能源革命”是以绿色能源利用为目的，包括新能源和可再生能源逐步代替资源有限、对环境产生污染的化石能源。

本世纪最有前途的绿色能源有两种：一种是氢能，另一种是受控核聚变能。而这两种能源都与氢元素息息相关。

氢是一种极为优越的新能源，其主要优点有：燃烧热值高，每千克氢燃烧后的热量，约为汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍。燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。资源丰富，氢气可以由水制取，而水是地球上最为丰富的资源，演义了自然物质循环利用、持续发展的经典过程。适用范围广，氢燃料电池既可用于汽车、飞机、宇宙飞船、可发电，又可用于分布式电源等其他场合，如可以代替煤气、暖气、电力管线而走进家庭生活。国际上认为氢能将是本世纪汽车最理想的能源，也是人类长远的战略能源。因此，氢能源概念股的炒作题材将远远胜于光伏和乙醇汽油概念，其取之不尽、用之不竭的优势决定了氢能源概念股具有无限(车型 图片 论坛)的想象空间。

市场前景广阔

氢能源的提炼成本跟汽油大致相当，这为它替代石油改变未来世界格局提供了经济价值基础。氢能源目前最大的问题是储运成本高于汽油4倍，而氢的燃烧效率又比石油高一倍，如与传统汽车相比，燃料电池车能量转化效率高达60-80%，是内燃机的2至3倍。所以目前只要将氢的成本降低一倍，就能让氢动力应用处于经济性许可范围内了。目前，德国通过电解水利用可回收能源制造氢；日本对氢技术提出了雄心勃勃的计划,到2020年投资预算将达到40亿美元；冰岛和壳牌石油,戴姆勒—克莱斯勒汽车公司以及挪威水力发电建立了独特的合作联盟,发起全球第一个氢经济计划,在今后40年内用氢能源取代石油；美国能源部制定了“氢能源”计划，提出到2010年使燃料电池汽车占整个汽车市场的25%。

世界各国及企业在研究开发氢和燃料电池汽车技术方面取得了重大进展，预计在未来的5-10年内燃料电池汽车将正式进入市场，电动汽车将可能以20%的速度迅猛发展。

戴姆勒-克莱斯勒、福特、通用、宝马和丰田等汽车公司已经开始大力开发电动汽车产品，戴姆勒-克莱斯勒公司研制的“第五代新电池车”已成功横跨美国。

中国电动汽车的研发已有了一定基础，一些企业在20世纪90年代后期已推出了电动汽车样车，电动轿车概念车、燃料电池中巴车也已经问世。

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