818嗨购节期间，国美正式宣布在广州与天津两地同时开启agv机器人仓的运营使用，以更高效、更智能的技术创新助力此次大促。

据国美安迅物流该项目负责人介绍，目前广州和天津两地的国美agv机器人仓共配备了百余台智能机器人，各3000平方米的场地内拣选数万件商品库存。

从正式投入使用后的整体效率情况来看，机器人的拣货效率平均对比人工提升近270%，作业时间整体缩短近30%，仅8月10日一天的12小时里，就实现拣货量超过3.45万件。

智能agv机器人仓实现提升效率、降低成本

实际上，传统的物流仓储的拣货模式叫做“人找货”，对于分拣人员的专业能力和熟练度要求很高。而智能机器人的投入使用，将拣货模式转变为“货找人”，机器人根据程序指令实现搬运货架到指定地点，工作人员仅需协助解决突发情况和日常维护即可。

安迅物流该项目负责人还表示，根据上线后的统计数据显示，agv机器人仓的机器人拣选效率平均为360件/时，且拣选准确率达到99.99%。从接收订单到拣货出库，用时不超过6分钟。

在成本方面，很多人认为智能机器人的前期研发和后期维护成本巨大，对于企业来说是“赔本赚眼球”。但根据国美安迅物流的数据分析，机器人成本相较人工成本整体下降了大约35个百分点，且支持7*24小时不停歇的工作，在最大程度保证agv机器人仓的运营效率。

国美实现行业少有的“两仓首发”

在消费升级的大背景下，消费者对于物流配送方面的需求，已经开始以“分钟”计算，同时对于很多消费者来说，送货快与按时送同样重要。

正因如此，各大零售平台都在投入巨资建设自己的物流体系，并在仓储物流的智能化、科技化方面持续发力，agv机器人仓已经成为标配设施之一，但“两仓首发”实属行业罕见。

据国美安迅物流的agv机器人仓技术负责人表示，考虑到agv机器人仓会出现的一些突发性情况和技术人员投入，同一时间在两个不同地区开启agv机器人仓运营，不仅需要在此前进行大量的测试和调整，也是国美在智能仓储物流建设方面的能力体现。

据了解，目前国美安迅物流在全国库房总面积已达到300万平方米，实现物流当日达2536个，次日达5321个，定期达37322个城市级乡镇，通过深层次的物流渗透，满足不同地区消费者的仓储物流服务需求。

不久前，国美提出了“新业务、新市场、新技术”的“三新”举措助力企业加速转型，作为“新技术”的重要落地，天津和广州两地的agv机器人仓上线运营对于国美具有极强的战略性意义，不仅会帮助国美降低成本、提升效率，更会进一步提升消费者的购物全流程体验。

2015年，国务院印发了《中国制造2025》，通过“三步走”实现我国制造强国的战略目标；2016年，工信部、发改委和财政部联合发布《机器人产业发展规划（2016-2020年）》，要求到2020年，我国自主品牌工业机器人年产量达到10万台，六轴及以上工业机器人年产量达到5万台以上。

同时，以汽车、3c电子为代表的应用领域对产线自动化和智能化的强劲需求也拉动了中国工业机器人的需求。

在此背景下，2018年9月28日，起点机器人网、起点研究院（spir）将在广州联合主办“2018起点机器人产业ceo高峰论坛暨行业创新产品颁奖典礼”构建行业高端对话和合作交流平台，助力产业升级和发展。

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