在北京，地铁已经成为老百姓出行的绿色交通方式。有专家表示，目前北京地铁交通正逐步从单一的线路建设发展到整个城市轨道交通网络的建设，高速的北京地铁交通及迅猛发展的地铁信息化水平体现了“北京新速度”。
北京地铁5号线是北京新地铁的标志性工程之一，其一大特色在于能随时收看实时播出的数字电视节目，同时屏幕下方还显示列车信息：“下一站，某某站，距下班列车到达某分某秒……”
地铁5号线实时播放的数字电视有别于公交移动电视的专用节目。“以前坐地铁时无事可做，很无聊，并且一般也很难挤出些许时间看电视或者上网浏览新闻。如今，在地铁便能收看新闻，既打发了上下班途中时间，又得到了快速、及时的信息。”家住天通苑、在崇文门上班的白领王小姐表示。
与传统的地铁线路相比，5号线还在进站口、站厅、站台醒目位置设置了等离子显示屏和led显示屏，发布列车到发信息、导乘换乘提示、公共服务信息等。在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，它还可提供动态紧急疏散提示。
北京地铁能够拥有如此先进的系统，上海贝尔功不可没。上海贝尔承建了其乘客信息系统网络子系统项目，为地铁车辆内的实时视频转播提供无线传输通道，这是国内地铁较早大规模尝试使用无线传输技术支持动态车辆与地面间双向通信的先例。
早在2003年，上海贝尔在承建北京地铁八通线通信传输系统工程时便首次将大规模数字视频引入北京地铁运营。上海贝尔于2006年承建的北京市轨道交通路网管理服务中心工程通信系统集成项目，是国内首个世界范围内一流的城市轨道交通指挥中心服务的通信集成系统。作为北京奥运系列工程的一部分，该中心曾用作赛事期间调度、监控轨道交通整体运行状况及处理突发轨道交通事宜的指挥中心。
上海贝尔还为移动通信在5号线的全面畅通做了大量工作。它承建了北京市轨道交通5号线商用传输系统项目，为包括地铁运行状态下的全线范围内民用通讯（如手机通信）提供通信传输通道，这是乘客在5号线上得到良好通话体验的重要保障。
据悉，北京地铁5号线设置了专门的商用通讯机房，引入新式光缆，乘客全程都可以清晰地接听和拨打移动电话。同时，5号线采用的通信系统属于开放式的平台系统，可以灵活地添加未来的全新功能。在平台网络管理方面，从远程地铁的中心管理局可以对每个远程站点进行故障的诊断和系统的修改，维护起来非常直观方便。
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