工程施工内容的大型化必然带来设备的大型化，比如核电站、水坝等大型基础设施建设，以及矿山、大型建筑等工程机械常见项目，不仅对产品性能的要求越来越高，在吨位、体积等方面的要求也越来越高。总体上，工程机械大型化成为一种必然趋势。

50多年前，工程机械的大小和小型农用机械差不多；慢慢地，开始长大到与中小型汽车相宜；然后大于一般的汽车，然后出现了履带式起重机这种几层楼高的巨无霸……在国外，有不少工程机械产品已经发展到难以想像的巨大尺寸。工程机械产品出现大型化有其必然性。以起重机械为例，核电这一新能源的迅猛发展，使得核电站建设如火如荼。在核电站，所吊装物品动辄上百吨、上千吨。有时为了达到起重量，需要两台大吨位履带式起重机配合，一起起吊。

产品大型化，并非单纯意义上的几何级数的扩大，也不仅仅是指诸如10吨装载机、200吨液压反铲式挖掘机、500吨全路面起重机等这样在吨位或其它计算单位上的倍增，对技术的要求也越来越高。为了更适应工作环境的需要，人们研发出了新的产品类型，这些新类型产品在体积上也往往比传统产品大。矿用宽体自卸车就是近两年新诞生的典型产品之一。这个产品在国外已经比较成熟，但在我国才刚出现不久，目前仍处于更新换代的早期。

在矿山上，每一铲铲到的都是金钱，为了在短时间内运输更多的矿石，矿主们心里都有自己的小九九。总体上来说，矿山上使用的工程机械产品是往往越大，其效率就越高。矿山施工的运输有几个特点，以煤矿从采掘区到煤台的路程为例。首先，历程较短，一般情况下只有几公里到几十公里；其次，这段路程一般是由煤矿主自己铺垫的，道路的宽度没有限度；再者，坡度较大，一个是向上堆积，一个是向下开采，两者之间的海拔差非常显著；最后，路况较差情况下，一般多为矿石废渣堆砌而成。这种情况，导致了传统自卸车越来越不适应矿山生产的需求。而矿用宽体自卸车马力强劲、载重量大，正是应对这种情况所研制的。

可以预见，在不久的将来，将会有更多现在不曾想到的工程机械产品类型出现。虽说这种理想态势应该是指产品的智能化和精密化，但大型化是这类产品发展的首要方向和基础，如果产品尺寸不先做大，那施工的难度也将无法降低

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