虽然煤化工被国务院列入产能过剩和结构调整行列，道达尔从长远的发展战略考虑，仍计划在明年择机在华启动大型煤制烯烃项目。

9月3日，在“中国煤制烯烃技术经济研讨会2009”会议间隙，道达尔石化中国区战略发展总经理吉勇（guillaume lesage）在接受记者采访时透露，“2010年将是道达尔石化中国煤化工业务最关键的一年。我们将适时启动煤制烯烃项目的正式可研以及后续的报批等程序，并力求在2015年前后，在中国建成首个百万吨级规模的大型煤制烯烃商业化项目。”

道达尔此举瞄准的是中国广阔的烯烃市场。

2008年，中国乙烯的产量为1122.1万吨，但当量需求为2094.5万吨，当量缺口达到了972.4万吨；丙烯的产量虽然也达到了1072万吨，但当量缺口也有418.9万吨。

吉勇认为，“近年来烯烃产能增长很快，但产能增加的速度仍落后于需求增加的速度，缺口还会存在很长时间。”

但道达尔的新烯烃项目却并不打算采用石脑油催化裂解烯烃的工艺，而是计划利用煤制甲醇来生产烯烃。

“传统石化工艺意味着需要大量进口原油，对海外资源存在依赖。”吉勇说，“我们的最终目标是以煤炭为原料，在中国生产聚烯烃，将生产和市场都将放在国内。”

事实上，煤炭业务也是道达尔旗下的重要业务之一。

据介绍，2008年，道达尔在南非生产了约450万吨的煤炭。同时，道达尔还在从事煤炭贸易业务，去年的业务量为850万吨。

同时，吉勇还指出，道达尔百万吨级烯烃生产装置理想的地点是在像内蒙古这样的内陆煤炭资源丰富地区。

不同于某些企业收购现有甲醇产能的想法，道达尔更倾向于通过与合作伙伴共同投资设厂的方式在中国建立自己的生产基地。

“我们在中国建立生产基地会着眼于25到30年长期的发展。虽然中国现有的产能过剩，但收购并不一定明智，因为其中隐含着很多的风险，例如工艺等，需要花大力气去判断，而新建一体化生产基地将提供全产业链的技术和经济优势。”吉勇说。

对于未来的合作伙伴，道达尔列出了自己的参考标准。“合作伙伴应该是和道达尔具有互补性、能够发挥协同效应的企业，优先考虑煤炭和这些拥有煤炭资源和生产经验的企业。”

虽然工信部产业政策司副司长侯世国在会议上指出，“在今后三年内原则上不再安排煤化工试点项目。”但吉勇对道达尔的新项目的长期发展依然持乐观的态度。

在他看来，发改委虽然出台了多项文件力图抑制煤化工过热的现象，但阻止的主要是耗水量大、煤炭资源利用效率不高的项目，而道达尔意图建立的是节水、节能和煤炭利用效率高的大型煤化工装置，从而符合国家长远的可持续发展要求。

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