10月14日，中国民用航空局第二研究所（简称“民航二所”）在重庆江北国际机场（简称“重庆机场”）第二跑道及配套设施扩建工程新建t2a航站楼行李处理系统项目招标中脱颖而出，以比国际供应商低1000多万元的价格顺利中标。这是民航二所自今年签约南昌昌北国际机场扩建工程行李处理系统项目以来，再次获得4000万元以上的合同额项目。此次中标证明了民航二所在行李处理系统领域的强大实力，更进一步得到了业主的肯定和认可。

重庆江北国际机场原有t2b航站楼行李处理系统由民航二所于2004年承建，目前年旅客吞吐量已突破1100万人次；此次第二跑道及配套设施扩建工程新建t2a航站楼行李处理系统与原有t2b航站楼行李处理系统同等规模，建成后t2a、t2b航站楼两套行李处理系统实际处理能力将大于2000万人次/年。此次第二跑道及配套设施扩建工程新建t2a航站楼行李处理系统分为出港行李处理系统和进港行李处理系统。出港行李处理系统采用全自动分拣方式，两套互为备份的自动分拣系统充分保证了系统的正常运行，40个行李分拣出口完全满足重庆江北国际机场t2a航站楼高峰时行李处理的需要。同时，出港行李处理系统还采用五级集中安检模式：第一级采用高速安检机自动判读，第二级采用安检图像人工判读，第三级采用ct机自动判读，第四级采用安检图像人工判读，第五级采用开包或爆炸物探测。具有高自动化、高可靠性等技术特点，保证了行李运输的安全无误。此外，为实现重庆江北国际机场t2a、t2b航站楼行李处理系统的集中控制与管理，民航二所将在t2a、t2b航站楼行李处理系统之间设置必要的物理和信息互联，以实现对两套行李处理系统完全对等的监视和控制操作功能，包含资源管理系统、组态监控系统、控制系统等子系统的互联和相互操作等。该功能的建成将极大的方便用户在系统建成后的使用和管理。

面对国际上强大的竞争对手，民航二所毫不畏惧，信心百倍，迎难而上，积极进行技术创新。积极从用户角度出发充分考虑和建设具有中国机场特色的行李处理系统。同时充分发挥自身技术、资源及成本优势，把项目做到完全令业主满意的优质工程。

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