1.谷歌重金战略投资的这家ai研究院，研发黑猩猩机器人要上天！

说到机器人，除了波士顿动力，德国人工智能研究中心（dfki）也不容忽视，这里有探索太空的黑猩猩机器人，还有科幻小说中才有的“蜈蚣”自动驾驶汽车。

dfki在技术成果产业化方面也非常出色，已经孵化出80多家技术公司，10多家世界500强巨头争当dkfi的股东，谷歌花巨资也只拼到一个董事席位，dfki怎么这么牛？

近日它们研发出下面这款计划用于在太空采矿的猩猩机器人。

这个机器人重18公斤，高约70厘米，核心技术在于拥有一根像黑猩猩一样的人造脊椎，这根脊椎替代了前后身体的刚性连接，不仅能起到很好的支撑作用，在快速移动时，还有效地改善了机器人的运动和平衡能力。

这个猩猩机器人来自德国人工智能研究所（dfki），是dfki旗下机器人创新中心智能移动机器人istruct项目的一项成果。istruct的目标是开发受生物启发的机器人结构组件，改善机器人系统的运动和移动特性。

2.李从国：人类已经进入发展拐点——bit时代

今天，以it-计算机科学、信息网络、产业为三大支撑的“it时代”经过40多年的发展。

因物联网、外联网、大数据、云计算、人工智能、机器学习、集成芯片、智能制造、机器人等等不同维度要素的加入，基本实现了虚拟网络-实体物理系统（cyber-physical system,cps）相融合、机器智能与人的意识智慧相融合、器物能量与人的精神能量相融合。

这个变化不仅仅表现为“it”同维的规模扩大技术加深的量变，而是更多地表现为异维扩展分化技术进化升级的质变。

“it”时代不是进入了以点带面以偏概全的所谓“dt（data technology）”时代、“ai”（artificial intelligence）时代或“cc”（cloud computing）时代。

而是进入了人的思想灵魂与信息科技产业整体相互渗透博弈的新时代——“bit”（broad information technology）时代了。

所谓“bit”时代，指以信息网络、计算机技术及其产业为典型体现的“it”时代充分发展基础上。这里的“b”，即英文broad，指扩展、纵深、进化、概括之意。

包括物联网、大数据、云计算、集成芯片、人工智能、机器人、智能制造、智慧城市等不同维度分化纵深研发集成应用，并注入了人类思想、意志、情感和灵魂，深度渗入人类生产方式和生活方式，升华涅槃了的信息、技术、产业发展进化新时代。

3.人工智能“奇点”之后 2065年令人震撼的三种情景！

机器人会变得有自我意识吗？它们会拥有权利吗？它们会负责吗？以下是所列举的在奇点到来十年之后的2065年可能出现的五种情景。

超人权利

想象一下，有一天你让你的人工智能“soulband”腕带给你调频收听最高法院的广播。在那里，律师们正在为今年最受期待的案子辩护。

案件有关一个专门从事安全和太空探索的名为alpha 4的人工智能，它提出这个动议，要求自己被视为“人”，并赋予其每个美国人应当享有的权利。

超级智能系统每秒可以有无数的想法和经验，但这是否意味着它应该被授予人格呢？

但政府会认为我们给人工智能创造和发现的东西赋予意义。人工智能都是计算机器，它们不具备人类的基本特性，因此它们属于另一类。

超现代浪漫

想象一下，你是一个在这个新的世界里寻找浪漫的女人，你说，“约会”，你的souldband腕带就会发光嵌入腕带的人工智能助手便会开始工作。

在此之前的晚上，你的同感人工智能在云里搜索了三个可能的约会对象。现在你的soulband腕带为每次约会对象设计了一个高清全息图。

它推荐了二号，一个喜爱诗歌的水管工，有抽烟的习惯。你说，可以，然后人工智能会去找这个水管工的人工智能替身来决定现实生活中的就餐地点和约会时间。

长寿与繁荣

延长人类的寿命，这是后奇点时代的梦想之一。

为了让你保持健康，人工智能机器人会拼命工作，你家里的感应器会不停地检测你的呼吸，以发现癌症的早期迹象，而纳米机器人会在你的血液里游来游去，在你的大脑中消耗空斑，在它们能让你中风或心脏病发作之前，就能溶解血液凝块。

当你生病时，你的医生会把你的症状与数百年里成千上万的病例相匹配。

4.丰田联合埃森哲等多家公司，打造出租车需求预测系统

随着网约出租车的流行，打车变得越来越方便。但就目前来说，高峰期打车也是一件非常令人抓狂的事情。

不过，出行行业已经意识到了这个问题，并且采取了行动。

近日，丰田宣布：其联合了日本打车服务平台japantaxi、日本电信公司kddi株式会社和咨询公司埃森哲，研发了一个出租车调度支持系统。

这个系统利用ai技术，可将出租车服务日志数据、基于位置的智能手机大数据对人口构成的预测以及活动信息（event information）结合起来，预测出租车服务的需求，预测准确率可高达94.1%。

有了出租车调度支持系统，乘客在高峰期打车难的问题将会大大减轻，不仅能改善乘客的用户体验，还能提高出租车公司的收入。

四家公司表示：“在人工智能系统的指导下，越来越多的出租车将在需求量大、供不应求的区域服务。这样一来，乘客的等车时间将会减少，出租车的入座率也会大大提高。”

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