低碳经济已经成为潮流,受此影响,港口发展也会更多考虑节能环保。茅伯科认为,“港口企业会大规模推广节能举措,如岸上桥吊的‘油改电’等,也会涌现出更多的创新。” 林国龙也表示:“低碳经济的潮流使得绿色物流兴起,发展绿色港口将成为一种趋势。”
茅伯科说:“为发展低碳经济,国家会进一步对内河航运加大投资,2010年内河港口将迎来更快发展。” 因此,2010年,对于一些相对落后的内河港口而言将是一个不错的年景。“中央的区域规划陆续出台,如江苏沿海战略、辽宁沿海战略、皖江战略等等,这些可以承接产业升级转移的地区均为沿江沿海,加快港口发展是必然趋势。”
林国龙对此表示,港口之间要改变过去恶性攀比的态势,找准自身的发展定位。港口并不是越大越好,要根据各地的经济发展特征进行定位。国家大力发展区域经济,要以内河港口为重要节点,内河港口的发展可以促进中西部经济更好的发展。“内河港口在发展过程中,要吸收沿海港口几十年发展的经验,同时利用自身比较好的腹地优势,加强与沿海港口的合作,促使沿海大型港口更快地发展成为资源配置中心。”
来源:行业资讯
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。










