根据铁道部最新统计，截至目前，我国已投入运营高速铁路（包括新建高速铁路和既有线提速达到时速200-250公里的线路）总计为6552营业公里。高速铁路运营里程居世界第一位。
根据规划，几年来，一批高速铁路建设项目相继开工，有些项目已建成投产。到目前为止，新建高速铁路有3676营业公里投入运营。其中，时速350公里的有1694公里，包括北京～天津、武汉～广州、郑州～西安高速铁路；时速250公里的有1982公里，包括合肥～南京、合肥～武汉、石家庄～太原、济南～青岛、宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门高速铁路。
目前，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。包括北京～上海、哈尔滨～大连、北京～石家庄、石家庄～武汉、广州～深圳、上海～杭州、杭州～长沙、天津～秦皇岛、大同～西安、蚌埠～合肥、合肥～福州、厦门～深圳、汉口～宜昌等高速铁路，以及上海～南京、南京～杭州、南京～安庆、广州～珠海、南昌～九江、长春~吉林、哈尔滨～齐齐哈尔、成都～都江堰、武汉城镇圈、郑州城镇圈、京津城际延伸线、海南东环等城际铁路。
在全面展开高速铁路新线建设的同时，2007年4月，我国铁路以京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、广深、胶济等繁忙干线为重点，实施了第六次大提速。这次大提速，有2876营业公里线路列车最高运行时速达到200～250公里，实现了世界铁路既有线提速的最高速度值。（来源：中国证券报）
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