据中新社3月18日报道，被誉为“中国电力机车的摇篮”的中国南车株洲电力机车有限公司18日再创记录：中国最轻量化b型城轨车辆在该厂成功下线，成为城轨车辆产业又一自主创新力作。
该车辆宽达2.8米，四节编组最大载客量为1,328人，最高运营速度为每小时80公里。
这款堪称低碳、节能典范的轻量化b型城轨车辆，比同类型车整列编组约轻8吨，由此每列车每年可节约运营用电近10万度。同时，它是没有车顶受电弓的第三轨受流城轨车辆，城轨线路的上空将因不需要蛛网般的供电网而更美观。车辆轮轨噪声同比下降超过9分贝，夜间行驶更安静。
到2010年5月后，将有21列(四节编组共84辆)这样的城轨车辆驰骋在武汉城轨交通一号线二期工程上。届时，高效、快捷、准点、低碳的城轨车辆贯穿汉口区人口繁华路段，不仅能满足城市公共交通的需求，更是武汉“两型社会”试验区建设的亮点之一。
南车株机总经理徐宗祥介绍说，这款城轨车辆采用了坚固耐用、使用寿命可达35年以上的轻量化全焊接鼓型车体，并进行了整车的轻量化设计，与同类型城轨车辆相比，平均每节车辆约轻2吨左右，创造了国内b型城轨车辆的轻量化新记录。
为使这款城轨车辆更现代、更安全，南车株机充分发挥源于欧洲城轨车辆技术的深厚底蕴，系统集成了国际知名的德国tricon公司内装设计、日本城轨车辆牵引和制动技术，最终研制成功这款极具性价比的城轨车辆。
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