无人机行业在经历2016的寒冬之后，如今似有回暖趋势。

从轰动全国的成都机场无人机扰航事件、无人机实名制新政出台，到《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法（暂行）》（下称”《办法》”），无人机行业在过去一年经受了不小的震荡。

2016年底，国内无人机市场遇冷，投资缩水，亿航、零度智控等公司大批裁员，连大疆的市场份额也首度出现下滑。2017年初，美国无人机制造商lily因资金短缺无法完成无人机的制造和发货宣布公司破产。无人机市场进入洗牌阶段，沉寂中的公司们纷纷探索无人机的下一个风口。

政策加持，植保无人机将迎来红利期

近日，农业部、财政部和民航局发布通知，宣布2017年选择浙江、安徽、江西、湖南、广东、重庆等6省市开展植保无人机补贴试点。这意味着业内期待多年的植保无人机将纳入国家农机补贴，终于迎来高速发展的时刻。

赶在政策的风口，深耕农业植保无人机的蜂巢科技于10月9日宣布完成6200万a轮融资，由同渡资本领投。蜂巢科技成立于2015年10月，专注于工业无人机系统及整机研发、提供无人机行业解决方案，目前主要聚焦于无人机在农业领域的应用。本次融资消息发布是蜂巢科技对媒体和外界的首次发声。

蜂巢科技在2017年无人机资本寒冬中获得2轮融资，让人颇感意外。除本轮融资外，2017年3月还获得由京东、戈壁创投和甬港无咖合投的数千万元人民币pre-a轮融资。

产品上，其拳头产品工蜂系列植保无人机已迭代至第二代。蜂巢科技称，公司利用加盟商制度在全国范围内服务了超过100万亩的耕地，其创始人兼ceo吴国宁表示，“在把农业行业应用做到占领1%的中国耕地之前，我们不会进入其他行业。”而吴国宁解释，公司现在是加盟商模式，加盟商之间是会裂变的，发展模型是个类似指数增长的模型，按照模型预估回在2019年达到这一目标。

蜂巢科技即将发布的工蜂第三代机型

目前蜂巢科技已经开始工蜂第三代机型的迭代，预计今年将发布。改机型会以新的高度定义植保无人机，整体设计为植保作业量身定制，且具有多种配置方案可选。

蜂巢科技在技术布局上致力研发2.0版本的无人机系统，以及打造开放的技术生态，与“苹果式封闭系统”的成功不同，蜂巢打造的开放式系统将更类似于“安卓系”。其自主研发的无人机基站技术已经测试成功，将于2018年产品化。在商业模式上主张线上+线下，共享加盟，打造轻资产运营的标准化植保网络。

中国是农业大国，植保无人机是实现智慧农业的重要一环。如今又有政策的加持，蜂巢科技无疑将是无人机行业中的巨大受益者。

消费级向工业级过渡，领头羊将进军行业级无人机

据报道，大疆副总裁徐华滨近日表示，公司正积极和监管部门沟通，并决定进入下一个战场：行业级无人机。目前正积极准备投入到电力、巡线、抢险搜救等各个细分领域。

按照应用领域，无人机可分为可分为消费级无人机和行业级无人机。后者可替代有人机完成现有通航业务，包括航测、植保、电力，在消费级市场无法打开市场局面的形势下，大疆等无人机企业逐渐布局工业级市场，以寻求更大的无人机商用价值。

当下我国民用无人机研制单位分为两类，一类是军工集团下属单位和科研院所；二是民企。这意味着大疆要面临新的竞争对手。和蜂巢科技深耕植保一样，植保无人机也是大疆继航拍之后的又一个杀手锏，在这个行业的大玩家还有广州极飞无人机等公司。

除了植保，京东、苏宁酷炫的配送无人机，饿了么的外卖无人机这类物流行业的应用也推动着工业级无人机的兴起。刘强东曾表示：“未来，由汽车等交通工具和人员配送货物改为汽车加无人机的话，物流费用将至少下降70%。”可见基于无人机运送所降低物流成本的优势相当明显。物流、农业等都将是无人机企业拓展业务的新途径。

工业级逐渐受到重视和倾斜，在发展上仍旧有很长的路要走。工业级市场尚未爆发除了下游各行业对无人机的应用缺乏一定的理解外，也有技术和客户门槛高，投资资产较重等各方面原因。

无人机早已不再是极客的专属，也不单纯用于航拍娱乐、个人消费。想要在资本市场中持续获得青睐，爆发巨大的市场潜力，走工业级无人机的路子，最大化商用价值，或是可行之举。

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