不用为公交车何时到达心焦，数字公交站亭能实时显示还有多少站车辆才能到达，不用为家里买了两辆车发愁没处停，家庭也能建“迷你”停车库……中国经济网记者在9月1日至3日举办的2010上海国际智能交通和停车设备展上看到，“智能交通”将成未来破解诸多交通难题的首要利器。

展会上，立着一个写着“张杨路”站名的数字公交站亭，和普通公交站亭外观没什么差别，却能提供公交车辆线路实时运行情况，如已开至何处、何时到达、遇到意外情况如何改乘其他车辆，让候车乘客缓解等车焦虑，及时调整出行计划，这是未来城市智能交通的重要一环。

数字公交站亭内还装有盲人电子语音导乘系统，为盲人乘车提供车辆语音到站预报和出行导引，还装有紧急求助按钮。目前，上海浦东地区安装了500个左右数字公交站亭，并预留了探头位置，已成都市里的一道小小风景，有望很快投入使用。

私家车停车难，拥有两辆车的家庭难上加难。有聪明的企业开发出“mini车库进入家庭”新产品。一个小小升降台上已停了一辆车，将升降台缓缓升起，下面就留出一个停车位。一般别墅私家车库层高可达3.5米以上，升降台底层高度1.8米以上，刚好让两辆车“叠”放。“迷你”车库售价7万余元，升降台上能承受2吨重的车辆。

德国企业带来了一种先进的“停车塔”，这套垂直升降式停车设备充分利用土地空间，50平方米可以停放30到60辆车，而且整套设备均为全自动，每层可以通过横移技术，停放2到6辆车，在室内室外均可安装。

国内企业首创了一种“抽屉式”智能立体式停车设备，也是采用升降横移方式，地面几层可以直接存取车辆，并能左右横移，地下几层则可升降。系统由智能操纵，只要将车移入地面层，系统就会自动查询信息，将其装入“空抽屉”。

一个能采集碳排放的智能交通服务设备也是首次露面，基于手机和卫星定位的设备能根据车辆的实时速度，计算排量，据此实施“谁污染谁付费”。欧洲等国家实施“碳交易”，只要汽车碳排放低于规定值，就可获得政府补贴，这一项目正在酝酿进入上海，新设备为此提供了技术支撑。

记者从承办展会的上海国际展览有限公司获悉，我国智能交通市场发展步伐正在加快，2010年第一季度，智能交通市场项目数634个，市场规模57亿元，其中城市智能交通市场项目数451个，市场规模17.1亿，同比增长30.5%，高出2009年城市智能交通市场平均增长率一倍。

此外，为缓解城市停车难，至2009年底，已有180多个城市采用机械立体停车设备，总泊车位超过70万个。但停车难依然困扰着许多城市。在政府支持兴建停车场时，大力提倡和发展使用机械式立体停车库，是事半功倍的最好选择之一，这给智能停车行业创造了更多机会。

城市发展，交通先行，破解城市交通难题，更多有赖科技“导航”，“智”字当道的上海国际智能交通和停车设备展为我们展示了便捷出行和让爱车有个栖身之地的更美好的前景。

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