——15次/分：他们改写了历史

现在，很多人都知道，中国已经成为世界上最大的汽车生产国，但很少有人知道，中国也是世界最大的汽车生产装备进口国。我国汽车行业所需的高档数控机床与基础装备大部分依赖进口。中国机床工具工业协会权威人士向记者透露，国产金属切削机床40%供给汽车行业，但很少能进入发动机生产线等关键领域。在中国的整车厂，四大工艺（冲压、焊装、涂装、总装）所需装备大部分需要进口。

在四大工艺装备中，冲压生产线是首道工序。在这里，形势开始有所不同，中国机床业一扫萎靡之态，扬眉吐气，具备可与世界顶尖企业叫板的资格。不过，这种局面不能代表行业企业的整体水平，而是靠一家遥遥领先的行业排头兵企业支撑的。这家企业就是济南二机床集团有限公司。

■ 做强做精 冲击国际最高水平

标定济南二机床在中国乃至世界汽车冲压设备领域显赫地位的数字有两个：一是在国内汽车数控冲压设备领域，占有行业80%的市场份额；二是能够研制生产目前世界最先进的每分钟可冲压15件大型汽车覆盖件的全自动冲压生产线。“80%”奠定了济南二机床在国内汽车冲压设备制造行业“大”的地位，而“15次/分”展示了济南二机床努力跻身国际一流企业的强势。这个“15次”也让中国机床工业改写了不能为汽车工业提供最先进设备的历史。据行业人士介绍，德国冲压商给中国用户提供的最高水平快速冲压线的生产节拍为每分钟13.5次。

今年4月，济南二机床研制的首条“15次线”在上海通用东岳汽车公司投入试生产。在随后的几个月里，济南二机床陆续与上汽通用、一汽-大众等国内轿车生产企业签订了10余条高水平快速送料冲压生产线。

中国机床工具工业协会领导这样评价“15次线”：“每提高一次都是要命的问题，对设备的结构强度、制造精度、控制系统等各方面都提出了很高的要求。这就好比百米赛跑，成绩由12秒提高到11秒、10秒，再到9秒，一步比一步艰难。济南二机床达到这样的水平，很不容易。”

2009年9月2日，济南二机床为上汽通用五菱青岛汽车分公司研制生产的“12次线”，以93.9分的成绩通过“国家科技支撑计划项目”验收。该线自2008年5月投入生产以来，一直连续24小时运转。据上汽通用五菱青岛分公司制造总监介绍，这条“12次线”冲压出的工件质量非常好，效率很高，曾创下一个班次8小时生产3850件的纪录。济南二机床副总经理张世顺认为：“12次线到15次线的技术跨越，如同‘动车’到‘高铁’的飞跃。

■ 列入重大专项 提升研发水平

济南二机床负责人认为，是国家重大专项的实施催生出“15次线”。2008年12月24日，国务院常务会议审议并原则通过了“高档数控机床与基础装备”科技重大专项实施方案。该方案将机床行业从一般制造业提升为国家战略产业。作为《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006~2020）》确定的16个国家科技重大专项之一，“高档数控机床与基础装备重大专项”首批项目于2009年1月正式实施。

重大专项的启动，为机床企业自主创新提供了前所未有的政策和资金支持，也是对行业、企业实力的一次最新检阅。曾300余次为国家提供首台套大型技术装备的济南二机床，先后承担了“大型快速高效数控全自动冲压生产线”、“数控大型多工位压力机”、“大型伺服压力机”、“大型精密复合冲压成形机床创新能力平台建设”、“高速龙门五轴加工中心”等涉及汽车、军工、能源多个重点行业的7项重大科技专项，涵盖金属成型、金属切削、创新平台、关键功能部件等关键领域。今年9月20日，以“15次线”为代表的显著重大专项成果，得到国家有关部委领导的高度评价。

实施重大专项以来，济南二机床先后投入资金4.8亿元完善创新体系，攻克了35项关键技术难关，获得国家发明专利12项、实用新型专利11项，制定国家标准5项、行业标准1项、企业标准20项。以全面的科技创新为支撑,让济南二机床在单双臂高速送料线、大型多工位压力机、大型伺服压力机等各冲压领域，与国际最新技术接轨，实现同步开发。

■ 加快市场化 做有实力的国际供应商

重大专项的实施，同时加快了新技术的市场化步伐。据悉，今年，在济南二机床接到的锻压设备订单中，快速自动化冲压生产线多工位压力机等高技术产品订货比重由原来的10%提高到近50%。在国际市场，济南二机床先后赢得美国、澳大利亚、巴西、印度、泰国等客户的2000吨、5000吨多工位压力机、1000吨重型落料线、3200吨大型冲压线等重点项目的订单，成为通用、福特、奔驰、铃木、本田、日产等国际汽车巨头的全球供应商，被国外客户誉为“世界三大冲压装备制造商”之一。

事实上，在国内高端冲压设备招标中，济南二机床也是惟一有资质竞标的中国企业。济南二机床在与德、日等国际一流企业的一次次较量中，展示着中国机床工业的发展与实力。

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