近年来，机器人在仓储系统中得到越来越多的应用，不仅提升了物流作业效率，减轻了工作人员的劳动强度，还有助于优化资源、降低成本，具有良好的经济效益和广阔的发展前景。

没有机动车辆的轰鸣，没有工作人员的频繁走动，只看到agv在快速移动、码垛机器人在举重若轻地搬运货物——这是以往人们想象中的“无人仓”场景。如今，这一梦想已经照进现实，物流机器人时代真的全面来临了吗？

物流业在当下是名副其实的明星行业。在外围的政策面上，国家延续了之前对物流业的高度关注和支持：7月20日，国务院召开常务会议，提出推进互联网+物流；随后，国家发改委于7月29日发布了《“互联网+”高效物流实施意见》。而在业内，催热这一行业的核心因素中，有一点尤为显著：物流业对前沿技术的大量运用，与当下的人工智能热潮形成呼应。

《中国智慧物流大数据发展报告》中指出，2016年物流业处于快速布局阶段，物流业的数据化、智能化已经对其服务质量产生了较大的积极作用。

不过，国内虽然在物流数据完备指数方面略高于国际，但行业痛点也仍然存在。

有专家指出，就目前来看，智慧物流仍处于快速安装阶段。智慧物流面临的瓶颈包括跨境数据链路衔接不足、末端智能程度有待加强、数据基础设施建设仍是挑战。要想让产业不断提升和满足核心竞争力以及产业价值诉求，智慧物流则是快递业转型升级的必由之路。

目前由菜鸟网络打造的中国最大的机器人仓库已经在广东惠阳投入使用。菜鸟网络智慧仓相关人士表示，在菜鸟位于广东惠阳的智慧仓，装备了上百台agv搬运机器人，它们既能相互协作执行同一个订单拣货任务，也能独自执行不同的拣货任务。

菜鸟网络高级算法专家胡浩源谈到，在惠阳智慧仓内，货架的位置会根据订单动态调整，调动机器人时也是就近调配，最大程度上保证了仓库内的运作效率。机器人接到指令后，会自行到存放相应商品的货架下，将货架顶起，随后将货架拉到拣货员跟前。完成拣货之后，机器人再将货架拖到货架区存放。

菜鸟网络物流专家游育泉表示，菜鸟网络与合作伙伴将会在多个仓库内复制这一模式，全国多地的消费者都可以享受机器人提供的高效优质服务。

业内人士表示，中国agv搬运机器人近两年来销量持续增长，预计国产agv机器人2017年销量将达到9500台，同比增长超40%。

京东物流相关人士也表示，目前京东装备了物流机器人的仓库存储效率是传统横梁货架存储效率的5倍以上，并联机器人拣选速度可达3600次/小时，相当于传统仓储作业效率的5-6倍。此外，京东还不断挖掘智慧物流机器人在商用领域的需求，衍生发展出京东植保无人机、巡检机器人等多种场景下的商用机器人机型。

如果说人工智能代表了未来的发展方向，那么到底如何才能从这场竞争中脱颖而出呢？其实就使用机器人而言，不管现在使用的是几十台还是几百台，都是可以复制的模式。因为只要技术发展成熟，形成产业链，任何有需求的企业都可以采购到需要的设备。

业内人士指出，智慧物流的萌芽、发展、落地，并不止步于概念，单独类型的机器人研发和生产，只是整体智慧物流体系搭建的一小步。智慧物流的发展，需要产业链的逐步完善和开放共享，数字只是表象，可继续发展的动力与能力才是根本。

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