7月5日，“百度ai开发者大会”（baidu create 2017）在北京国家会议中心举办。面对近5000名开发者和生态合作伙伴，百度首次公布了完整的ai生态开放战略。百度创始人、董事长兼ceo李彦宏表示，“ai是必由之路，开放让所有人都收获更多”。

两大平台

作为百度深耕多年的ai技术首次整体亮相（ai.baidu.com），百度董事会副主席、集团总裁兼coo陆奇宣布，百度将推出dueros和apollo两大开放平台，并详细介绍了百度大脑和百度智能云将为包括金融、教育、医疗、出行等多个行业，提供一流的开发工具和有效的ai行业解决方案。

同时，百度已开放60项ai核心能力，含此次首次开放的14项新能力。“百度将all in ai，我们在ai时代的核心战略就是开放赋能，我们的将来必须建立在与每个开发者共赢的基础上。”陆奇表示，“开发者的成功，就是百度的成功，这是百度ai平台的核心价值观。”

dueros是对话式人工智能系统，apollo面向人工智能的自动驾驶领域。

其中，对话式人工智能系统dueros已经与国内外百余家家电、芯片和服务提供商建立了生态合作关系，以技术和产业优势领跑国内市场，拥有目前最容易上手的设备开放平台、真正能听清听懂的对话核心系统以及丰富优质的技能平台。

据百度度秘事业部总经理景鲲介绍，dueros开放平台运用了最先进的自然语言处理技术，赋予机器听清、听懂人类语言的能力，为用户提供最自然的人机交互体验。

为了更好地实现通过对话式人工智能系统“唤醒万物”，百度宣布将全资收购kitt.ai，未来更大限度地开放技术能力满足智能语音设备开发者的需求。

apollo开放平台是2017年4月百度公开的“apollo计划”的升级版，旨在提供开放、完整、安全的软硬件和服务平台，帮助开发者快速搭建属于自己的完整自动驾驶系统。目前，apollo是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放，而百度是国内少有的能构建自动驾驶领域开放生态的企业。

除宣布apollo开放平台首期将开放apollo 1.0封闭园区自动驾驶能力，陆奇还完整披露了apollo开放平台的具体开放细节和路径图。陆奇通过“开放能力，共享资源，加速创新，持续共赢”的apollo 16字宣言描绘了apollo的未来生态布局。

“apollo计划”发布两个多月以来，百度已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴达成战略合作。“apollo是汽车工业的新里程碑，它是自动驾驶的 安卓 ，比 安卓 更加开放、能力更强”，陆奇表示。

业界公认，若想打造一辆具有自动驾驶能力的汽车，至少需要几十人的团队，进行超过6个月研发攻坚。李彦宏正是乘坐一辆依靠apollo 1.0能力、在三天时间内打造的循迹自动驾驶汽车出场，为apollo平台做了最巧妙的代言。

dueros与apollo两大开放平台都运用了百度大脑的核心能力。陆奇指出，百度已构建包含算法层、感知层、认知层和平台层技术架构的ai技术平台，并宣布百度大脑将全面开放60项核心ai能力，其中包括语音、视频、增强现实、机器人视觉、自然语音处理五大类14项新能力。

据悉，此次百度为开发者提供的是一套完整的、综合的ai技术，其丰富可组合的ai技术数量，远远超过其他同类平台。而且，这些技术从17年前百度诞生之日起就开始积累（先后是nlp、机器学习、知识图谱、语音、图像、深度学习等），并经过百度每天数十亿次用户请求的持续考验，千锤百炼，不但领先，更是真正实用的ai技术。

陆奇还专门介绍了百度的深度学习平台paddlepaddle，它是国内第一个开源的深度学习平台。在陆奇看来，paddlepaddle相较于国外的开放平台而言更适合中国国情。

要建立一个强大健康的ai生态，人才培养至关重要。百度宣布联合湖北长江产业基金共同发起首期apollo基金和dueros基金，通过资金扶持的方式推动中国ai产业的发展。百度还将隆重推出“ai star计划”，通过资金、培训、市场、政策等配套措施，为ai开发者提供全方位的支持。

“我们的起点是为每一位ai开发者消除障碍、创造机会。百度的ai生态不只是百度的，也是大家的。百度将通过这个共同的、强大的ai生态为中国产业升级、ai商业化做出巨大的贡献。”陆奇表示。

全网生态

开放意味着人工智能不是一个企业的狂欢，以apollo开放平台深度合作伙伴奇瑞为例，百度ai的全网生态成绩斐然。

“apollo是个重大突破，是百年汽车行业极少有的向行业开放核心技术的重大事件。apollo也是个新的起点，是中国汽车产业掌握核心技术，由大变强的开始。”奇瑞汽车董事长尹同跃受邀作为apollo生态合作伙伴代表在百度ai开发者大会发表讲话，在与陆奇互动中他大力称赞apollo生态，并表示百度推进该生态的自信和长远眼光值得赞赏。

陆奇将apollo开放平台定调为中国汽车工业未来数年内跳跃式赶超的跳板。他表示，百度希望通过快速迭代的创新方式，为中国汽车产业升级找到突破点，在3-5年内站到世界前沿。同时，这一计划也对全球的开发者和企业敞开大门，欢迎各界合作伙伴加入到推进产业变革的进程中。

在50多家自动驾驶合作伙伴中，尹同跃使用了“深厚姻缘”一词形容双方的合作关系。尹同跃回忆了自己2015年12月作为顾问参加百度自动驾驶事业部成立大会的经历。2016年乌镇互联网大会期间，百度在乌镇成功进行路测的自动驾驶车队中，也曾使用奇瑞eq平台， 成为中国自动驾驶的标志性事件。

近两年来，国内汽车企业竞相布局自动驾驶业务。尹同跃说，奇瑞作为中国自主汽车产业的一员始终关注技术进步。当前汽车行业正面临以智能化为代表的重大技术变革。奇瑞公司认同自动驾驶是汽车智能化的终极目标，并致力于积极发展自动驾驶应用，为用户提供更加安全、高效、经济的出行方式。

他接过陆奇的话题说道，自动驾驶是汽车行业的浪潮之巅。各企业在积极布局，探索合作的同时也存在着竞争局面。百度汽车向行业开放了自动驾驶的核心技术，并坦诚与产业上下游各方合作，能减少行业在技术探索中走弯路的可能性，从而大幅提升自动驾驶创新的速度和商业化进程。这将是汽车行业发展百余年来的重要事件。百度公司的自信和长远眼光值得“点赞”。他还表示，作为一家汽车行业，奇瑞深深感觉到一百年的行业正在被颠覆，被百度颠覆，被apollo颠覆。

尹同跃向陆奇表示，奇瑞公司将一如既往支持apollo的开放生态目标，并积极参与apollo平台和生态的建设。“apollo是百度发起的，但我更希望他是整个汽车行业的。”

此外，百度与保定市人民政府正式签订共建智能交通示范城市的战略合作协议，双方将在自动驾驶相关技术测试、体验示范、商业运营及标准法规探索等方面达成合作。

据悉，双方合作将依托保定市提供的封闭场所、城市开放道路基础设施和数据等资源，结合百度在人工智能、自动驾驶、云计算、大数据、地图等领域的技术优势，计划在未来3-5年内，共同开展自动驾驶相关技术测试、体验示范、商业运营及标准法规探索等方面合作，共建智能交通示范城市，推动自动驾驶新技术、新产品、新服务的实验验证与成果转化。

见微知著

值得注意的是，尽管自动驾驶、智能交通是前瞻性极强的生态布局，百度ai开放策略仍能接地气地影响大众生活。

景鲲就讲述了这样一个梦想成真的故事——一位开发者在dueros的帮助下成功地“唤醒”了他小外甥的乐高玩具。“唤醒”的能力来自于景鲲当天发布的dueros开放平台。景鲲介绍，dueros作为百度在人工智能时代最重要的开放平台之一，希望通过开放赋能，唤醒万物。

据悉，dueros开放平台拥有最容易上手的智能设备开放平台和丰富优质的技能开放平台，以及支撑这两个平台的对话核心系统。

智能设备开放平台将面向传统硬件厂商和开发者输出软硬兼备的多层次解决方案，包括个人版、轻量版、标准版、参考设计等多样化解决方案，能够低成本、方便灵活地满足各个类型厂商和开发者不同层次的需求。

百度度秘事业部副总经理葛行飞称其为“最易上手的开发平台”。此外，dueros还推出“小度之家app”，方便用户实现智能设备的统一管理、设置支付方案、共享ai资源及内容，也让开发者能够自定义开发新的技能。

“什么因素会决定你是否购买一个新的智能设备？”，百度度秘事业部开放平台产品负责人王婧雅认为，是这台设备是否拥有丰富的技能。作为dueros生态中的技能平台，技能开放平台拥有丰富优质的ai内容资源，包括自有的10大类、100余种原生对话技能，支持接入第三方资源和内容，如音乐、有声、新闻、娱乐等，显著降低了开发成本，在保证进一步听清、听懂的同时，满足了用户的更多需求。

dueros的阵营中，包括音响、电视、冰箱、机器人、玩具、车载、移动设备、手机、耳机等优秀的硬件设备合作伙伴。通过与中信国安广视、小鱼在家、美的等业界优秀企业合作，dueros已经无处不在，为各行各业提供服务。此外，dueros已同很多芯片模组方案商，如英特尔、英伟达、科胜讯等；硬件厂商，如哈曼、海尔、htc、联想等；内容资源方，如爱奇艺、懒人听书等达成深度合作。

作为dueros的生态合作伙伴，青岛海信智慧家居系统股份有限公司副总经理王勇进表示，百度dueros正在打造的智能生态，让每个人都可以开发出中国版的echo，真正推进了中国人工智能的发展进程。海信的产品正在进入智能硬件时代，dueros是实现这一能力的关键。在与百度的合作中，海信音箱具有语音交互能力极大地增强了产品的市场竞争力。

据悉，dueros开放平台官网（dueros.baidu.com/developer）已经上线，全球ai开发者都可以在官网注册后接入dueros开放平台，使用dueros开放给第三方的所有能力。

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