武汉市经信委相关部门负责人昨日介绍，近年随着南、北车等众多大型项目落地，武汉高端装备制造业生产的一批高端“工具”，正“下海入地”高速飞奔，扛起了“全国领先”的旗帜――

北车唐山公司自主研制中低速磁悬浮列车，利用电磁力克服地球引力，悬浮在轨道上，噪声低、行驶稳，有望在汉批量生产。

武重与行业排名全球第一的德国海瑞克，武汉船机与日本隧道设备株式会社携手，分别生产出世界级“地老虎”――盾构机，在全国地铁、隧道建设热潮中大显身手，武汉因此成为国内最大盾构机生产基地之一。

武船造出的深水工作船，能收放水下机器人，海深3000米也能起抛锚，达到国际海洋工程装备的最高水平。

武汉船机开发出国内最大起重吨位海洋平台起重机，顺利通过美国船级社和美国石油学会认证。此前，我国大型平台起重机几乎全部被国外公司垄断。

武桥重工更善于海里打桩，最大能打出直径3.2米，深85米，重150吨的深水桩，造出了国内最大、功能最全的海上打桩机械。

2011年，全市装备制造业工业总产值突破千亿元，达到1080.66亿元，海洋工程装备、数控机床、冶金设备、轨道交通装备等，在全国具有一定比较优势和发展潜力。

同时，武汉一大批装备制造研发机构：制造装备数字化、激光加工、光纤通信技术3个国家工程研究中心，以及数控系统、工业烟气除尘、微型定位系统3个国家工程技术研究中心，武锅、武船、华工科技、三江航天等国家级企业技术中心，正在保证这类“新板眼”、“尖板眼”层出不穷。

有关方面表示，到“十二五”末，武汉装备制造业产值力争突破2000亿元，成为国内装备制造业的新引擎。

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