最近无人机行业的负面新闻实在是太多了。时至年关，宇辰网记者想先来说点喜庆事儿。

在刚过去的2017ces展上，中国民营通信科技公司华为可谓风头正劲。不仅发布了美版的mate9，还正式宣布与谷歌、亚马逊在vr、人工智能领域达成深度合作。已跃居全球三大手机厂商之一的华为，又搭上了谷歌和亚马逊，可以合作领域之广令人浮想联翩。虽然当前的合作主要还是在手机领域，但众所周知，当谷歌和亚马逊这几年孜孜不倦的开展快递无人机计划之时，华为也已低调进军消费级无人机市场，潜在的合作空间不可谓不大。

华为mate9兼容谷歌daydream和亚马逊alexa

如果说华为是凭借着产品的市场绝对占有率和品牌号召力吸引两大巨头关注，无人机行业新秀普宙无人机与高通达成战略合作，依靠的则是其具有开创性的无人机飞行方案：开放平台1＋n模式。据悉，该模式致力于解决消费级无人机领域存在的应用场景缺乏、可拓展性不强等瓶颈，将无人机打造成一个开放式全适配挂载飞行平台，从容搭配微单、部分单反等专业级别摄影设备，更加适配用户的使用需求，被看作未来无人机产品的发展趋势。

再看另一芯片巨头英特尔，近年来，英特尔在机器人、无人驾驶、无人机、虚拟现实、精准医疗等频繁投资、加大加快市场布局，还成立了无人驾驶事业部。在无人机领域，英特尔先是投资了airware和precisionhawk两家美国公司，后又用6000万美元投了昊翔无人机，随后又发布了一款面向开发者的全新无人机产品－－aero无人机。再后来更是非常“土豪”的秀了一把500架无人机的灯光秀，使用的是英特尔的全新无人机型号－－intel shooting star。

从英特尔开始发布自己的无人机硬件产品起，就不断有业界的声音传出：英特尔要抛弃昊翔了。但事实上，昊翔从来都不是英特尔在硬件方面的倚仗对象，英特尔重在方案提供，收购昊翔仅是为了推广其机器视觉领域的realsense技术。

英特尔的realsense技术

无论是英伟达、英特尔、高通这样的芯片大腕，还是谷歌、亚马逊一类的硅谷巨头，核心技术是其源源不断的生命力，而不断用尽各种方式推广技术和解决方案，最终抢占在中国乃至全球的市场份额，才是他们的终极目的。在这个过程中，选择与手机、无人机，或者其他人工智能企业合作，只是为了推广技术所采取的方式，毕竟技术与方案最终都要落实到载体上去。因此那些有利于巨头们开拓“疆土”的企业，才是最有生命力的。

对于很多创业型无人机企业来说，综合实力或许并不强，可一旦具备“碾压”同行的特色和亮点，想要获得巨头的垂青亦非不可能。虽说成功之路多半不能复制，却也有一些规律可循：

一是找准专业领域，做精做深。纵观国内的一些无人机企业及其产品介绍，很多宣传都是“最大、最强、最全”，做消费级无人机、也做航拍机，行业应用级也做。但反观产品本身，和其他厂家并无二致，无亮点可寻。曾有一位无人机企业ceo告诉宇辰网记者，无人机的使命是高效安全的解决某一类问题，并非所有问题。选择擅长的细分领域，然后在一个小行业做好做精，是无人机企业面临的大课题。跟风赚快钱，朝秦暮楚，必然不得长久。

用于缉毒的无人机

二是拥有独创性的解决方案。普宙无人机凭借着“开放平台1＋n模式”的飞行方案吸引了高通；以色列无人机配送初创企业flytrex依靠提供无人机配送跟踪管理解决方案获得投资商青睐；去年以来，高通、英特尔等芯片巨头纷纷携手无人机企业，也正是由于其推出了基于手机芯片的无人机整体解决方案。最近，大疆和希捷团队开始合作，原因正是由于希捷解决了无人机在飞行过程中涉及到的数据存储和管理问题。能否发现行业需求和痛点，并适时提出高效解决方案，已直接关系到企业生存。

三是具备绝对的成本优势：有方向，有技术，又有了对应需求的解决方案，算是成功了一半；但最终方案如何落实，成本能否控制好，怎样确保盈利空间，才是最难的。这方面典型的成功案例当属大疆。

大疆无人机

日前有外媒指出，中国的大疆创新科技有限公司依靠成本竞争优势进行杀价，导致无人机竞争对手损失惨重。

去年无人机软件厂商3d robotics的首席执行官chris anderson在接受媒体采访时曾表示，在不到一年的时间里，大疆科技把无人机售价下调了七成，这样的竞争优势导致他的公司退出了无人机制造领域，转而关注专用无人机软件开发。

大疆的成本优势究竟从何而来？据记者了解，大疆在中国深圳拥有大规模制造工厂，从而降低了制造成本。而且大疆绝大部分的供应商都来自深圳本地，低廉高质的供应链也确保其在国际市场拥有核心竞争力。

无人机市场的洗牌才刚刚开始，在这个腥风血雨的江湖，企业要想活下去，活得好，必须未雨绸缪，高瞻远瞩。

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