日前，苏宁云商物流公司总经理侯恩龙在接受记者采访时表示，2015年，苏宁的物流部门将进一步实现社会化开放，由企业物流转变为物流企业，从以往的成本中心转变为利润中心。
据了解，南京物流基地只是苏宁物流自动化版图的全国第一站，未来将辐射到8仓 （北京、上海、南京、广州、郑州、武汉、成都、西安），进而覆盖全国。自动化物流的建设，将极大地提高苏宁供应链的效率，从而使供应链成为现金流。例如，全国8仓都实现自动化，仅3c品类的库存周转率就能提升1倍。
根据苏宁云商提供的信息显示，预计到2015年，将建成12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心以及5000个社区配送站，并逐步向社会开放物流资源和能力。
在苏宁云商的战略规划里，物流是未来一个重要的收益来源。“不过，前期物流体系投入过大等，会导致企业利润受到影响。”申正远指出。
然而，苏宁云商物流要做到向社会化开放，体验优化亦刻不容缓。为求在短时间内让用户体验上到新台阶，实现效果提升的良性循环，侯恩龙于2014年2月被苏宁云商董事长张近东“钦点”至南京总部，任职苏宁云商物流公司总经理。
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