除了航拍，在哪一个领域无人机有刚需？答案是农业，尤其是农业中的植物保护领域。近日，有无人机公司推出能载重30公斤燃油的无人机。据介绍，目前农用无人机市场空间已超过500亿元。有农业专家表示，在需要精耕细作的中国市场，无人机正派上用场。

喷洒作业效率为拖拉机的4倍

目前，国内农用植保无人机领域发展迅速，包含8旋翼、6旋翼、4旋翼无人机，还有直升机，都有公司在研发。

12月8日，常锋无人机公司推出的“常锋30kg级油动多旋翼植保无人机天马-1”在深圳亮相。这款无人机充满“黑科技”：油药载荷30kg，满载续航时间长达1小时，能自主规划喷洒路径，一键起降，自主喷洒作业，飞行轨迹精准和喷洒精准，效率是拖拉机的4倍。

据常锋无人机ceo赵自超表示，传统无人机载重在15kg以下，而且需要频繁充电。而新款的燃油直驱植保无人机载重至少25kg（不含油料），飞行时间可达1～3小时。据赵自超估算，电动多旋翼植保无人机的效率平均每天300～600亩，拖拉机的植保效率每天可达300～500亩，而常锋的油动多旋翼植保无人机效率可达每天1000～2000亩。

用拖拉机种田？out了！无人机快4倍

传统水田作业有望全部机械化

“背一个喷雾机，人在田里面走。”农业部南京农业机械化研究所植保与环境工程技术中心主任、中国农业科学院植保机械科研团队首席科学家薛新宇是一位具有30年研究经验的专家，她向记者表示，传统水田作业最困难的就是施药这个环节。目前在国内，无论耕种还是收割都能做到机械化，但唯独植保（植物保护）这个环节，还是靠人工。

随着最近三五年无人机获得爆发式发展，无人机不但在航拍等领域承担重要工作，更在植保领域获得了巨大发展。“无人机已开始真正承担了农业作业。”薛新宇表示，植保无人机的作业效率是人工的50倍以上，而且成本更低。而且植保无人机在植保的时候不直接接触作物，不会造成减产。

据薛新宇介绍，无人机的特点包括作业效率高、转移方便、适合在人居混杂的地方作业。低空农情信息遥感获取、农业航空植保、作业的辅助授粉，是目前无人机领域应用的三个主要方面。这几个作业都是传统作业的难点，效率特别低，而现在通过无人机，就能一气呵成地解决。

无人机植保市场

年规模可达500亿

据记者了解，无论中国还是美国，业界都已意识到无人机在农业领域的巨大前景。据薛新宇介绍，按照美国无人机协会发布的预测，到2020年，农业无人机将占整个无人机市场的60%。在日本，农业航空作业占总耕地面积54%，无人机作业占航空作业38%。

薛新宇表示，在2014年麻省理工杂志评论的十项突破性技术中，农业无人机位列第一位，位列脑图谱芯片之前。麻省理工杂志当时评论道：“农业无人机是对传统生产方式的一个变革，在未来还会发生更大的作用。”

而在中国内地，薛新宇表示，早在2008年，国家就设立了第一个863项目，开展无人机在水田上作业。2014年中央的一号文件把“加快农业航空建设”放在科技创新的栏目中。但薛新宇表示，我国农业航空作业占总耕地面积不足2%，跟世界的平均水平仍有差距。

常锋无人机ceo赵自超表示，在土地流转和农村劳动力人口逐渐减少的大背景下，采用无人机进行植保作业，对于农村、农业、农民都是非常有意义的。“中国有18亿亩耕地面积，假如未来采用无人机植保作业率达50%以上，使用无人机植保作业的耕地面积至少将达10亿亩。“按照每亩地每年50元的植保费用，未来无人机植保市场的规模至少可达500亿元每年。”

为何无人机在农业领域大放异彩？

1.农用技术更成熟

据常锋无人机ceo赵自超介绍，跟航拍的无人机用电池来驱动不同，农用无人机用燃油驱动。

“对于电动无人机而言，载重和续航是无法逾越的痛点。”赵自超表示，经过长期研究发现，要想从根本上彻底解决载重和续航的问题，必须采用燃油动力，用发动机替代电机。因此，他们团队从开始就决定要研发油动多旋翼无人机，最终决定采用油动直驱方案。

2.政策管制更宽松

赵自超表示，无人机作为一种新兴事物，它应用在生产、生活的各种领域会面对很多质疑，尤其是安全问题。安全问题得不到解决，国家政策就没办法制定。尽管无人机的很多应用都面临很多政策风险，但在农业上使用无人机，由于使用环境基本上都是农田，人口密度低，飞得又不高，因此安全风险很小。所以，无人机农业应用的政策风险小。

人工智能推动农业革命

无人机本质上是“装了翅膀的机器人”，是人工智能和机器人产业的一部分。随着人工智能在农业上的广泛应用，农民将逐步离开土地，从土地的劳动者变成土地的经营者。

而在将来，机器人会变成真正的劳动力和资产。以后的世界是一百亿人类和一万亿机器人共存的状态。在农业，所有的耕种和管理都将靠机器来完成。

正如壹号资本董事长赖铭圳所说，未来会有越来越多的农民，不是传统意义上的农民。人工智能将把农民从土地上解放出来，让他们有更多的机会走向外面的世界。

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