有过吃饭等位经验的人都知道，饥肠辘辘时在菜香四溢的餐厅门口站着苦等是一件多么痛苦的事情。日本的首都东京尽管有着十六万间餐厅，但吃饭等位现象一点也没有得到缓解，一到饭点就到处人满为患。日本汽车制造商日产想民之所想，急民之所急，推出了一款自动行驶椅，顾客在餐厅外等待的过程中可以惬意地坐在这张靠背椅上，这样一来，他们就不会因为等待时间太长而腰酸背痛腿抽筋了。

实际上，这款自动行驶椅运用了和日产先进的propilot自动驾驶非常类似的技术。在日产发表在其官网上的一段关于这款自动行驶椅的视频中，我们可以看到，顾客们全都舒舒服服地坐在椅子上，谈笑风生。一旦队伍中有人排到号前往就餐，安装了检测器和摄像机的自动行驶椅就会马上察觉到有人离开，于是便自动向前挪一个身位。也就是说，还在等待的顾客们全程都不用起身，而空了的椅子会自动滑动到队伍的最后，静静地等待下一位顾客的光临。整个使用流程拍得非常顺畅，让人看了就想赶紧坐上去体验一把。

日产预计在明年，这款椅子就可以在日本国内一些选中的餐厅里投入使用。也有消息称，即日起到今年12月27日，日产公司会面向全国各大餐厅开放申请，改装后的自动行驶椅可以在选中的餐厅内提供上菜服务。此外，日产还发布了一段短视频，显示了这款椅子可以在艺术展览上服务游客——它会在每个画作前缓缓移动，这样游客们就可以坐着尽情欣赏不同的画作，而不需要一直站着。

实际上，日产早前就发布了一款概念相似的办公椅，它和自动停泊汽车很像。“智能停泊椅可以实现360度的旋转，并且在对目标位置进行定位后自行移动到那儿。”日产表示，在办公环境下，室内的四台运动摄像机会追踪椅子的移动，而它的移动主要靠安装在椅子底部的发动机、轮子和电池来实现。室内摄像机可以连上wi-fi，这样就可以把数据传输给椅子。就像日产方面总结的那样：“摄像机可以为椅子提供鸟眼视野，这样就可以把椅子的位置、路径和目的地等信息通过无线进行传输了。”

当用户想要召唤椅子的时候，只需要轻轻地拍拍手。于是，在没有人为辅助的情况下，椅子就会自动回到原位了。日产方面显然对这个设备的设计非常满意：“白天，椅子没有生命，死气沉沉；但是到了晚上，它们可以实现自动停泊哦！”

小编倒是觉得，这款自动行驶椅的应用场景可以涉及到日常生活的方方面面，比如截瘫病人的特殊护理以及老年人户外活动等等。不管怎么说，它都是个提高生活质量的利器。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。