“我们专注智能物流机器人，别人都在做‘手’（机器手）的时候，我们则专注于做‘脚’。”陈洪波告诉记者，嘉腾非常重视自主研发，目前有研发人员共95人，拥有56项专利及软件著作权。从2008年开始推出第一个简易款的agv至今，嘉腾agv的市场保有量已经超过3000台，其中2015年销量近千台。
经过在搬运机器人领域长达11年坚持不懈的努力，嘉腾机器人已成为广东乃至全国机器人领域崛起的“新星”，今年广东公布的首批15家机器人骨干企业名单，嘉腾机器人名列其中。财务数据显示，嘉腾连续三年营业额增长达40%以上，2015年盈利突破1亿元，2016年获得近5000万元投资，投后估值超过2.45亿元。
目前，世界500强企业有超过50家与嘉腾合作，众多国内一线汽车、电子、家电、卫浴、纺织、物流企业等一直是嘉腾的长期客户。2010年以来，嘉腾机器人为神龙汽车厂6条自动化生产线提供了123台agv，为华为中央物料配送系统提供了25台agv。还与联想、美的、神龙汽车、广达电脑、江铃汽车等知名企业展开合作，为其制定了产品及系统解决方案。
在美的的战略转型中，嘉腾就直接参与了工厂agv无人物流配送改造工作。agv系统全面导入后，通过公交站点控制系统自动排序，定点定位配送各产线信息系统通过点料，统计各生产线生产进度和不良率，实时跟踪产线各类信息，解决了人员搬运过程中物料损坏及误用的问题。不仅如此，agv系统还为美的该物料组减员10人（从原来13人减到3人），降低成本38万。
最令人瞩目的新产品要数即将在9月发布的agv中央调度系统。这是一个能同时对多台agv实行中央监管、控制和调度的系统。通俗来说，它就像我们手机上常用的安卓系统，是各种app应用开发和运行的后台。
“这款调度系统能够将不同功能和型号agv机器人在实际运用中联合起来，让工厂内的机器人实现全自动连贯作业，真正开启无人工厂新时代。”陈洪波和他的合作伙伴都对这款产品充满了信心。
他透露，嘉腾的agv中央调度系统，价格几乎只要国外同类产品的10%，但却具有ugc（用户创造价值）的特性，即投入市场后，越多的企业使用这个中央调度系统，系统后台的兼容性就越强大，产品的价值将越高。“这样的产品，可以说为中小型制造企业实现智能化转型提供了可能。”
“未来几年，中国将在全球机器人市场占有非常重要的份额，中国和广东机器人应用都拥有良好的前景。”广东省经信委技术创新与质量处调研员李新星说。相关数据显示，2015年全国工业机器人保有量21.97万台，占全球保有量的13%，当年新增7.28万台，占全球新增机器人数的27%。
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