导读： 在无人机应用的众多领域中，似乎只有运输业对它的要求最高，而政府的宽容度也非常低。尽管如此，国际上的企业巨头诸如电商界亚马逊、科技界谷歌等都对无人机运输产生浓厚兴趣。

在无人机应用的众多领域中，似乎只有运输业对它的要求最高，而政府的宽容度也非常低。尽管如此，国际上的企业巨头诸如电商界亚马逊、科技界谷歌等都对无人机运输产生浓厚兴趣。基于国情和技术因素，目前国际上的无人机快递模式有这么两种：

一种以谷歌亚马逊等为代表的“面对面”递送，即将包裹直接送到顾客手中。

另一种以德国dhl和顺丰登公司为代表的“站点对站点”的运送模式，无人机将包裹运送到快递站，由站点人员做最后递送。

那么目前，全世界到底有哪些国家都在进行无人机运输实验测试呢？

google谷歌

孕育着人类100个“天马行空”的想法和创意的google终极实验室“googlex”，在2012年启动的“projectwing”无人机运输计划。项目启动之初，谷歌希望它能给心脏病发作的病人提供心脏除颤器，将无人机应用于救灾等场合。随着研究的进展，谷歌表示也可以向购物者送货。

机型+专利：从视频中可以看出，谷歌这款无人机是飞机和直升机的混合。垂直起飞，再水平推进，这个设计利于包裹的放落。

谷歌为这款无人机申请了“悬停用绳索空投”的专利，即无人机无需停落在地面。只要在空中悬停，通过绞盘就能将包裹放落在地面上，绞盘索绳末端的传感器能判断包裹是否已落地。这一设计也是为救灾等情况设计的。

由于美国的管制较为严格，谷歌的这个项目是在澳大利亚试验的。

amzon亚马逊

作为美国电商巨头，亚马逊参与无人机的目的十分明确，为顾客提供最快速的服务。“primeair”无人机计划希望实现30分钟内将产品送到顾客手中。

操作原理：在顾客院子里设置一个降落点标记，无人机定位到标志点后会执行降落，打开底部舱门放下物品。而primeair无人机可在15英里的范围内运送低于5磅的货物。

专利：亚马逊为primeair申请了“多用途无人机停泊系统”技术专利，依托现有的城市基础设施打造停泊点，如电线杆、街灯、基站等，无人机可以在上面快速充电，解决运送途中的停泊和充电。

由于美国监管部门的限制，亚马逊将在英国境内测试无人机快递，来检验三大关键创新技术：

一是农村和近郊地区测试超出视线范围的无人机运营；

二是测试无人机识别并躲避障碍物；

三是让一名操作人员同时操作多台高度自动化的无人机。

德国快递公司dhl

在谷歌亚马逊忙着避开政府对他们进行技术测试的抑制时，德国德国航运公司dhl和政府机关合作，获得一个受保护区域进行技术测试。

今年年初，dhl在德国农村和一些偏远地区展开快递测试工作。

操作原理：设置“包裹站”，顶部设有一个起降平台。无人机靠近包裹站时，其穹顶自动打开，parcelcopter无人机降落，完成自动卸货、自动重新装货的任务，随后无人机会飞往下一个目的地。整个过程完全自动化，不需要人为干预。parcelcopter无人机只要应用在困难环境。包括载荷大、距离长和具有挑战性的高山地理环境。

成果：在一个高原村附近往返8公里，在8分钟之内完成了大部分体育用品和药品的交付工作，而标准快递车需要半个小时。目前，parcelcopter无人机的飞行时速可达70公里，可以在机舱内携带2.2公斤以内的货物，飞行距离最远可达8.3km。

京东

作为集电商和物流运送为一体的企业，京东用无人机运送包裹的策略和dhl公司一致，将无人机纳入物流链，并完成“最后一英里”的交付。

工作原理：京东对无人机的运用也在中西部的偏远地区，无人机将货物送到服务点后，由京东工作人员接手将货物送到顾客手中。

目前京东已获4省无人机送货测试批文，启动的三款无人机，载重能力分别在10公斤至15公斤，往返续航里程在15公里至20公里，飞行速度最快可达每秒15米。

顺丰

顺丰是我国最早启动无人机快递项目的企业，目的在于提升偏远地区、农村市场的物流运输能力，以缩短快件派送时间。

相较于京东的高调，顺丰早已在珠三角地区的山区、大型湖泊水库、偏远地区等，以每天500架次的飞行密度收集实地飞行数据。

一个月前，一则“顺丰将购置10万架无人机送货”的新闻被疯狂转载，虽然事件双方没有出面承认，但结合顺丰对无人机的测试，相信顺丰无人机运送出现在市场的时间不会太久。

芬兰邮政

应城市聚集区的居民对无人机投递的强烈需求。去年9月，芬兰邮政获得当地运输安全机构的批准，启动无人机投递包裹项目。使用的无人直升机由电脑控制，基于安全考虑，起飞和降落程序还是由飞行员负责。测试中无人直升机携带着包裹成功避开电话线、树木和手机信号塔等。然而，在海面上飞行时，由于受到风的影响，无人直升机显得有些不稳定。

目前，芬兰的无人机快递还在摸索中。

澳大利亚邮政

与谷歌无人机项目合作让澳大利亚的无人机快递飞速发展。澳大利亚邮政的无人机在试验中每周飞行两次，将邮件送达50个位于郊区的客户手中。

无人机到达目的地时会用缆绳将包裹放下，待包裹触及地面，吸附装备关闭、缆绳收回后，再飞回基地。这批备受关注的无人机还配有降落伞和警示灯，以及帮助操作员观察障碍物的相机，以尽量减少送件过程中的意外。

索尼

去年8月，索尼也展示了与zmp盒子成立的aerosense公司无人机原型。这架无人机可携带重达22磅的物体，飞行时间超过2小时。但官方称这款相机将优先于农业、建筑、监视和测量考察等，并不会出现在民用级相关领域。此外，新加坡、瑞士等多个国家也进行了“无人机快递”的测试，以期能在紧急情况下利用无人机向偏远地区投递小件包裹。

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