据《今日美国报》报道，打车应用鼻祖“优步”和著名汽车厂商沃尔沃近日宣布将投入总计3亿美元，共同研发无人驾驶汽车。

“创造出人工智能，我们是在召唤魔鬼。”特斯拉的创始人埃隆？马斯克的这句话代表着人们另一种担忧。人工智能意味着计算机将能在更大程度上替代人类劳动，是否会导致严重的失业问题？

人工智能时代“机器换人”引发担忧

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯？塞缪尔森称，优步与沃尔沃共同研发无人汽车标志着沃尔沃已经登上自动驾驶技术变革的中心舞台。

越来越多的技术变革，也让“机器换人”、“大规模失业”等理论更加引人关注。

在中国，机器人在许多企业已经开始发挥越来越重要的作用。统计显示，由于大量投入自动化智能生产线，在2013年至2015年间，江苏昆山的富士康工厂工人数量减少近一半；在广州、武汉的美的工厂，工人数量已经从2011年的5万人减少到2015年的2.8万人，未来将只保留三成工人。

但情况也不完全相同。有报道指出，东莞市针对1年多来申报“机器换人”的1200个企业项目分析后发现，有75%的企业工人就业保持持平或者增长，减少的占20%左右，甚至个别企业工人数量还有所增加。东莞市人力资源局副局长宁康表示，近几年东莞劳动力实际上是在逐步减少，招工难和招工贵的现象在东莞也一直存在。

创新工场创始人李开复在2015年卡内基梅隆大学计算机科学学院毕业典礼演讲中称，未来十年，大部分人类工作可被机器取代。工厂工人、司机、护士、会计、律师助手、教师，或者其他带“助理”、“代理”或“经纪人”等字样的职位，甚至是部分医生、律师和教授也将部分地被机器取代。

当地时间2016年8月25日，新加坡对无人驾驶出租车进行公开试验，这在全世界尚属首次。（视觉中国）

机器人化面前 各国未来就业新局势

据英国《每日邮报》2015年的一项调查显示，有近一半的受访者对技术进步给未来的职业前景产生的影响表示担忧，23%的人承认他们认为机器人能更好或更快地完成他们的工作。

牛津大学的一项研究同样认为，英国现有35%的职业将在20年后进行自动化。牛津大学两位资深学者分析了700多种不同职业所需技能，以判断它们在未来的不同命运，结果显示，在几十年之内，机器或许将取代今日47%以上的人工作业。他们还提出了一个观点表示，在机器人时代，男性更容易下岗，女性相对好些。

美国弗雷斯特研究公司去年发布的一项研究指出，在未来的十年里，美国会有2200余万人因智能机器参与生产而丢掉工作。虽然随着机器人产业的发展，新的工作岗位会应运而生，但是最多只有1300个岗位。这样的局面会造成不良的后果，美国预计将有900万人因此失去工作。

波士顿咨询集团公司研究结果显示，当机器人被大规模使用时，人们需要对其进行编程、维修、组装等工作。他们得出一个结论，认为德国的情况和美国相反：在德国，机器人化会创造更多的就业机会，到2025年新提供岗位35万个。

当地时间2015年6月18日，日本千叶市，软银集团人形机器人“pepper”在新闻发布会上展出。日本软银公司将与中国的富士康公司及阿里巴巴集团成立合资公司，大量生产拥有人工智能的人形机器人“pepper”。（视觉中国）

科技性失业提高 竞争力是关键

人类真的会因机器人的涌现而多余吗？富士康集团自动化机器人事业处负责人戴家鹏博士表示，目前为止，集团机器人所做工作仍是比较简单或是危险的工种，而非灵敏度很高的工作。此外，从某些生产线的特定成本考虑，不是每一个工种都非得用机器人，否则成本太高。戴家鹏还指出，科技性失业是暂时现象。技术进步会衍生出更多的新职业，实际上会增加就业岗位。

资深注册会计师刘志耕表示，人工智能仅能停留在人类为其设置智能的时点上，且人工智能不可能发明创造。复合型人才的智能跨越了多个领域，且他们每时每刻都处在不断的学习、进步和发展之中。因此，从根本上讲，人工智能不可能完全取代人脑。

德国汉诺威大学机器人专家普拉德认为，未来的智能工厂不会变成“无人工厂”，而是“人机协作的工厂”。即使机器人也会被淘汰，所以需要不断改进。而这些都需要人来完成。

复旦大学产业经济系主任芮明杰指出，关键还是被替代的劳动力要不断提升自己的高级技能，提高竞争力，把简单技

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