近日，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟技术专家委员会第一次会议在天津顺利召开，联盟成员单位共40多位专家代表参加了本次会议。 2017年6月19日，电动汽车动力蓄电池循环利用战略联盟技术专家委员会第一次会议在天津顺利召开，联盟成员单位共40多位专家代表参加了本次会议。

联盟理事长、中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽中心”）副主任吴志新出席会议并致词，吴志新指出，动力蓄电池安全环保、资源最大化的回收利用，是未来新能源汽车健康发展的重要保障，对支撑我国建成汽车强国意义重大。同时，简要介绍了动力蓄电池回收利用政策标准的最新动态，并提出联盟成员单位涵盖了产业链上中下游、产学研用等各个环节，已具备较强的研究能力，联盟各成员单位应充分发挥自身优势，积极开展动力蓄电池梯级利用技术和经济可行性研究，形成行业发展和政府管理所需的研究成果，为政府相关部门政策制定和行业发展提供技术支撑。

联盟理事长 吴志新

会议由联盟技术专家委员会主任委员、中汽中心试验所总工程师方茂东主持，联盟技术专家委员会副主任委员、中汽中心情报所总工程师黄永和参加会议。方茂东介绍了本次技术专家委员会会议召开的背景及主要目的。

联盟技术专家委员会主任委员 方茂东

联盟秘书长、中汽中心政策研究中心汽车产业政策研究室主任黎宇科，介绍了联盟成立后相关工作进展情况及下一步工作计划。

中汽中心相关专家介绍了动力蓄电池循环利用相关政策、标准的最新进展以及试验研究成果。标准所张铜柱介绍了动力蓄电池回收利用标准制定进展及计划；数据中心王攀介绍动力蓄电池回收利用管理思路研究；试验所刘仕强介绍动力电池循环利用工况场景分析及安全性评价内容。

中汽中心政策研究中心汽车产业政策研究室李震彪介绍了联盟2017年将开展的动力蓄电池梯级利用技术及经济可行性研究、动力蓄电池回收利用体系研究两个重点课题的研究工作计划。

随后，与会专家代表就动力蓄电池循环利用政策、标准、技术等研究工作，联盟未来发展建议等议题展开热烈讨论，提出许多建设性的意见和建议。

最后，方茂东作总结讲话。他表示，联盟秘书处会后要对参会专家代表们所研提的意见和建议进行归类整理，并建立沟通反馈跟踪机制，对共性提议征求意见后积极开展研究。希望各成员单位以联盟为交流平台，通过专题会议等多种方式，加强沟通交流，并建议在下一次会议上，与会代表能分享各自的经验。同时，希望成员单位积极献计献策，推动联盟进一步发展，促进动力蓄电池循环利用产业健康、快速发展。

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