央广网黄山6月23日消息（记者赵家慧）6月19日，江淮嘉悦x7在黄山市举办试驾体验。作为江淮进入“嘉”字时代的第二款产品，也是江淮乘用车进入3.0时代的首款suv产品，江淮嘉悦x7已于4月20日正式上市，本次黄山试驾亮点满满。

从外观来看，嘉悦x7车头的垂瀑式镀铬进气格栅，简洁而富有层次。两侧是分体式大灯，带状led日行灯集成流水式转向灯，蕴含科技感；led自动大灯，远近光一体，如鹰眼一般。车尾设计为横向贯穿式led尾灯，不仅提升科技感和识别度，更显车身的宽阔。

除了大气美观，嘉悦x7用74%高强度钢比例车身，打造五星安全笼式车身结构。同时具有的aeb自动紧急刹车、tess爆胎应急安全系统、ldws车道偏离预警系统、高清3d全景影像、内后视镜自动防眩目等配置，更为安全出行层层加码。

嘉悦x7的内装配置非常高。传统高档配置如双12.3英寸液晶仪表+触控液晶屏组合、电子挡+电子手刹、语音控制系统、360°影像、可开启全景天窗、车联网等功能都出现在嘉悦x7的顶配车型上，而它的官方指导价仅为11.98万元（优享价11.28万）。

车内装饰为极简主义内饰风格，以黑色为主体，搭配灰色饰条，加以银色点缀，通过精致的细节设计以及考究的功能布局彰显科技时尚。

试驾时正值皖南雨季。车队从黄山市屯溪区出发，经过城市道路、高速公路、乡村路、盘山公路抵达太平湖风景区。面对各种路况，嘉悦x7都能应对自如。

爬坡动力强劲的最大功劳归功于嘉悦x7搭载的1.5tgdi+6dct湿式双离合变速箱的动力组合。1.5tgdi四缸增压直喷发动机连续两年获得“中国心”十佳发动机，在传统涡轮增压技术上，增加缸内直喷、dvvt气门正时技术，最大功率128千瓦，最大扭矩251牛米，174匹马力，在高速上感觉只管踩油门，车速会在一个平滑的曲线上加起来。

随着江淮汽车和大众汽车的合作深入，嘉悦x7从设计之初就融入了大众的品质和工艺。嘉悦x7完全按照德国vda6.1和vda6.3体系审核及产品生产过程质量能力来做评定，已达到大众量产水平标准。经过江淮大众专家和麦格纳专家调校后，冲击感、滚动舒适性、起伏等指标都达到了大众的标准。整体的舒适性、操控性、稳定性已经达到了完美的平衡。

值得一提的是，嘉悦x7用2750mm的长轴距做了一个五座车，让后排拥有7座车的驾乘空间。配上触感细腻柔软，填充厚实的皮质运动座椅，6向电动调节，方便实用，在长途旅行时，这无疑为乘客提供了无与伦比的舒适度。容积最大1358l的后备厢，更是完全应付日常家用的所有需求。

头顶采光面积达到0.84㎡的全景天窗相当于4个单天窗，全程防夹设计，一键开闭。即使坐在后排，也能拥有超广阔的观景体验。

通过试驾，记者感受到嘉悦x7不仅仅是高颜值、大空间，更多的是安全、智能性上的升级。作为大众品质赋能，江淮乘用车进入3.0时代的首款suv产品，嘉悦x7以8万元起的价格在此时杀入市场，期待它的“想消费者所想”的真诚度能够真正反映在市场销售量上。

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