央广网天津7月13日消息（记者陈庆滨）记者从天津港集团获悉，面对新冠肺炎疫情挑战，天津港集团全力维护全球产业链供应链稳定，拼出高质量发展新天地。今年上半年，天津港集团港口生产实现逆势双增长，完成货物吞吐量2.08亿吨，同比增长1.7%；集装箱吞吐量完成857.6万标准箱，同比增长2.9%，再创历史同期新高。

新春伊始，疫情突如其来。天津港集团公司在全力以赴抢卸输运疫情防控救援物资的同时，向船公司、广大客户、腹地企业发出“一封信”，推出环渤海内支线“天天班”等多项减免政策，开通“天津—胡志明”“天津—越南—东马”“天津—钦州”等多条新航线，力促“长春—天津”海铁联运班列恢复常态化运行，在陆地与海洋之间架起一条条绿色通道。上半年完成集装箱中转吞吐量76.5万标准箱，同比增长32%。

天津港集团主动走出去，与河北港口集团、浙江海港集团、山东港口集团、厦门港务集团、北部湾港集团和中远海运、中谷海运、海丰国际等建立战略合作关系，下好港航协同发力“一盘棋”，打造“两港一航”精品航线，精准服务三批次、近8000辆平行进口汽车整船运输高效上岸，保障海上运输大通道安全畅通，构建国内国际双循环、相互促进的新发展格局。今年5至6月，集装箱吞吐量双双跃上160万标准箱台阶，连续刷新历史同期新纪录。在前期连续减免库存费基础上，继续升级降费举措、扩大覆盖面。减免中小客户租金6500万元，投入1300余万元改造堆场，迅速解决进口冷藏箱大量滞留港口难题，以“真金白银”助力复工复产，有效促内需潜力扩大、外贸企稳回升，强力推动共建“一带一路”走深走实。

在育新机开新局的同时，天津港集团抢抓“新基建”数字化契机，瞄准建设世界一流智慧港口发展目标，加速实施一批高端高质的智慧港口项目，创新打造“智慧港口2.0”升级版。目前在已建成88个基站的基础上，再规划建设86个基站，进一步提升5g在港区的覆盖面和稳定应用能力。推进传统码头场桥、岸桥自动化升级改造，推动25台以上无人驾驶电动集卡规模化示范应用，与徐工集团提速新一代art(智能运输机器人)研发和实测，在大幅降低自动化码头关键设备成本投入的同时提升性能水平。

天津港大力推进线上与线下业务融合，建设集装箱进口提货单电子化、关港集疏运等智慧平台，打造全供应链智慧物流管控平台，推动集装箱业务单证电子化率实现100%。以港口智能管控中心为基础，推进与口岸监管部门、船公司等相关方数据资源融合共享，搭建大数据管理平台，强化港口、引航一体化协同联动，推广进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”作业模式，打造港口最强“智慧大脑”。加快天津港北疆港区c段智能化集装箱码头建设，打造智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优的智慧集装箱码头，努力为世界港口转型升级贡献“天津智慧”、提供“天津方案”、树立“天津样板”。

今年上半年，天津港集团新开通三股铁路道线，完成铁矿石累计铁路发运超过2551.5万吨，同比增长59.7%；“散改集”累计完成81.2万标准箱，同比大幅增长，实现了节能减排与清洁生产协调发展，为京津冀打羸“蓝天保卫战”做出积极贡献。

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