央广网广州11月12日消息（记者郭翔宇 通讯员粤交综）日前，广东省交通运输厅公布2020年在建高速公路工程质量安全综合检查情况，深中通道、汕湛高速吴川支线、开阳扩建、云茂高速、大潮高速、怀郁高速、河惠莞高速紫惠段、兴汕高速华陆段等8个项目受到通报表扬，成为广东高质量打造公路水运“平安百年品质工程”的新典范。

10月17日，惠清高速提前2个月开通，超前的安全保障和事故预防体系极大提升了项目的品质安全；10月22日，开阳高速改扩建62公里路段提前开通，项目采用的新材料进一步提升行车安全系数；11月1日，大潮高速主干线段沥青路面完工，25项微创新为项目建设注入科技含量……今年以来，省交通运输厅聚焦技术突破，突出智慧引领，创新工法工艺，实现了施工效率和品质安全“双提升”，以以“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”推进交通建设高质量发展。

突出示范引领 打造特质世纪工程

据悉，为了做好“平安百年品质工程”相关工作，省交通运输厅成立了专门领导小组，统筹推进品质工程创建。同时，强化机制保障，为品质工程建设提供技术指引和制度保障。据统计，2018年至2020年，省交通运输厅共出台相关制度22项、指南和标准25项。

广东省交通运输厅积极开展高速公路建设“五赛五比”活动，实行优质优价、优监优酬，并将质量安全管理情况与企业信用评价直接挂钩，形成“现场”决定“市场”机制，极大激发参建单位抓好质量安全管理的内生动力，探索出品质工程创建的“广东模式”。

在建立健全体制机制的基础上，省交通运输厅开展品质工程示范创建，先后确定深中通道、南沙大桥、仁博高速、惠清高速、盐田港西作业区集装箱码头工程等国家级品质工程示范创建项目6个，开阳高速、大潮高速、河惠莞高速等省级品质工程示范创建项目46个。先后建设或建成港珠澳大桥、南沙大桥等一批具有“品质工程”特质的世纪工程，乐昌至广州高速公路大瑶山一号隧道等15个项目获得了鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程奖等国家级荣誉。

突出智慧引领 打造质量新高度

凌晨3点，深中通道西人工岛北侧灯火通明，“一航津安1”船稳稳扎根伶仃洋，正在进行沉管安装。作为世界首艘沉管浮运安装一体船，该船配备沉管沉放姿态控制系统，可实现沉管水下50米的精准沉放与毫米级对接。

这仅是广东“智造”平安百年品质工程的一个缩影。近年来，广东省交通运输厅坚持技术促质量、技术保安全的理念，大力推广应用新产品、新技术、新工艺、新材料“四新”技术，依托港珠澳大桥、南沙大桥、深中通道等一批世界级工程，成功实现一系列关键技术、重大技术装备研发应用，为品质工程建设打下坚实基础。

“十三五”以来，省交通运输厅先后组织开展了“‘两区三厂’施工安全标准化”“施工班组建设规范化管理攻关”“高速公路施工安全防护设施标准化”等多项攻关行动，启动公路桥梁及水运工程“平安百年品质工程”建设研究，着力破除制约工程质量水平和安全保障能力提升的瓶颈，推动我省工程建设管理水平再上新台阶。港珠澳大桥人工岛快速成岛技术、南沙大桥1960mp主缆钢丝技术、深中通道沉管运安一体船等一系列重大科技成果成功研发应用，填补了国内空白，达到国际领先水平，为交通强国建设贡献了广东智慧。

突出标准引领 打造安全新保障

“动动手指，就能随时随地参加安全培训。”在大潮高速，从业人员信息全部录入了“省交通建设工程实名制系统”，工人们打开手机，就能随时随地接受标准化、专业化的安全培训。

安全是品质的基石。近年来，广东践行工匠精神促农民工转型产业工人，推行安全标准化、强化施工班组管理为抓手，大力推进“平安工地”建设，推出实名制系统，监督企业切实抓好从业人员的培训教育工作，进一步提高工人的作业技能和安全素养。

广东交通部门还狠抓标准化、标杆“双标管理”，进一步提升设计标准化、施工标准化和安全管理标准化管理水平，推进公路水运建设标准化、工厂化、装配化，切实推动“脏乱差”的粗放型管理向“洁序美”的精细化管理转变。同时，在全国率先建立了造价管理的三级清单标准体系，开发公路造价综合管理系统，实现公路造价管理的信息化、规范化。

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