随着无人机应用在各个领域内的“百花齐放”，无人机产业正在成为国内炙手可热的领域。市场研究机构泰博情报公司称，预测中国无人机行业的营收到2020年将达到200亿元。

无人机产业高速增长的同时，问题也随之暴露。比如无人机市场缺少政策和法规监管，产品抄袭成风等也成为阻碍无人机产业发展的瓶颈。如何突破瓶颈，既实现产业健康发展又不禁锢创新成为行业内亟待解决的问题。

无人机系统团体标准诞生

抢占国际话语权

长期以来，虽然中国无人机产业发展迅猛，但是市场规范还缺少统一标准。

无人机市场虽然火爆，但从业者还是看到了业内存在的不少问题。市场鱼龙混杂，抄袭成风，许多公司没有真正的产品技术，山寨成风，讲故事、为了炒作融资的企业很多。“目前整个无人机行业，外行看可能有点热闹，但行业内看有非常多的泡沫，需要尽快制定标准来保护和规范这个市场。”一位业内人士这样说。

无人机市场有了“规矩” 农用市场前景看好

中国航空综合技术研究所总工程师、无人机系统标准化协会秘书长徐明对记者表示，近年来，通过各界的共同努力，中国无人机系统产业市场规模在逐年增加。任何一个新兴产业的发展都离不开标准的引领和规范，中国无人机系统产业亟须标准提升，打造高效产业链、规范市场秩序。

关于标准的制定，徐明介绍，国内的标准有国家标准、行业标准、地方标准、团体标准和企业标准，每类标准侧重点不同。国家标准是强制性的，是产业的底线，关注的是国家安全、有效监管等方面的标准。行业标准树立行业门槛和标杆，关注的是行业准入、研制生产等标准。团体标准贴近市场，是市场选择的事实标准。企业标准重点关注降低成本、提高效率。

2015年12月22日，“无人机系统标准化协会理事会及技术委员会成立大会”在京召开。来自工信部、中国民用航空局、国家标准委、中国航空工业集团公司等59家单位的160位代表参加了大会。《无人机系统术语》和《民用无人机系统分类及分级》两项团体标准于当天通过技术委员会的审查，这也是我国首批无人机系统的团体标准。

行业的自律和规范是非常重要的，无人机作为航空器的一类，其法律法规和标准需要在航空器的基础上延伸和发展。”工业和信息化部装备工业司航空处调研员石靖敏对记者说。

另外，尽快制定团体标准除了规范行业本身以外，对于抢占国际话语权也有战略意义。

徐明介绍，标准已成为无人机产业竞争的制高点。在国外，无人机系统标准是当前的热点，国际标准化组织（iso）、美国联邦航空管理局（faa）、欧洲航空安全局（easa）、无人航空器系统规章制定联合局(jarus)等国外的官方组织，以及像国际无人机系统协会等社会组织，都开展了大量的无人机系统标准化工作，用标准争夺市场的话语权。

“筹建无人机系统标准化协会，就是要用标准作为国际竞争的武器，参与制定无人机系统行业规则。”徐明说。

中国植保无人机普及率如果向日本看齐，年市场规模可达150亿元

目前，民用领域的无人机发展迅猛。无人机应用案例已经不胜枚举，涵盖农业植保、工业巡检、警用执法、消防救援、摄影摄像、包裹递送、生物研究、天气预测、商业安保等数十个领域。

在2015年的金球奖颁奖典礼上，无人机实时传送航拍画面；天津滨海新区爆炸和深圳泥石流滑坡现场都有无人机的身影，为救灾、核灾提供了一手资料；美国爱荷华州的农场主还利用无人机监测麦田……

“长期以来人们一直称中国是‘模仿者’。这在许多行业仍然是事实，但就无人机而言，中国绝非仿冒者。”美中航空合作计划前执行主任、资深顾问乔·特姆奇申近日在接受媒体采访时表示。

根据市场研究机构frost&sullivan的数据，大疆在全球消费级无人机市场的份额达到70%。深圳市大疆创新科技有限公司（下称“大疆”）副总裁邵建伙告诉记者，行业快速发展，需要可靠有效的技术标准，以及安全管理规章，安全做不好，会给行业带来很大的伤害。

邵建伙表示，因为大疆占据着全球消费级无人机市场70%的份额，所以“管好自己”本身就是对行业的推动。

“空中管理需要一个平台，目前大疆已研发出这样的空中管理技术与体系，即遥控航空器安全管理服务系统，免费开放给用户、国家管理部门以及行业，用技术手段和标准推动行业进步。”邵建伙说。

石靖敏表示，无人机除了用于消费级的用途之外，农业、通用作业等也是非常有发展前景的领域。以农业无人机发展得比较早的日本为例。日本植保无人机已经使用20多年，目前每年更新量约为3000架。按照中日年农药使用量进行测算，中国如果达到日本目前植保无人机的普及率和使用频次，年更新量约为30000架，植保无人机价格按50万元/架测算，年市场规模可达150亿元。

2015年末，大疆宣布推出一款智能农业喷洒防治无人机——大疆mg-1农业植保机，标志着大疆正式进入农业无人机领域。

对此，邵建伙表示大疆致力于让普通的农民也可以方便地操作无人机，提高生产效率，满足作业需求。对于这一细分领域，邵建伙建议由于农业无人机没必要飞高，一般是贴着农作物飞行，比如1.5米～2米，不属于高空作业，未来可否纳入农业机械管理部门进行管理也是可以探讨的问题。

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