2015年，机器人市场的发展特点也逐渐显现：第一，上市公司携重金不断涌入。自今年3月份起，每个月都有上市公司涉足机器人产业：三月份的卧龙电气，四月份的中兴通讯和中国南车……一直到12月份的京东方、科大智能等；第二，应用市场的不断扩大。随着工业机器人发展的深度和广度以及机器人智能水平的提高，工业机器人已在众多领域得到了应用，除了汽车行业，在电子、食品加工、非金属加工和日用消费品等行业对工业机器人的需求增长快速。第三，产品类型出现变化。随着人机协作趋势的发展，小型的机器人几乎成为各家企业发展的核心产品，以协作机器人为主，市场基本都瞄准3c电子制造业。

事实上，机器人时代的到来，已陆续成为各国政府的共识，美国再工业化和工业互联网战略、德国工业4.0战略、日本机器人新战略、欧洲“火花计划”等都是将发展重点瞄向机器人。而国内也将机器人产业提升到了国家战略的层面，并予以了诸多政策扶持。

十八届五中全会便提出，要构建产业新体系，加快建设制造强国，实施《中国制造2025》，实施智能制造工程，构建新型制造体系，促进机器人等产业发展壮大。早些时候的《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》以及更早的《机器人行业白皮书》和《智能制造科技发展“十二五”专项规划》等都能够体现出国家相关部门对机器人产业的支持。

众多政策扶持之下，国内市场短短两年时间内，机器人企业就已达到近千家，不过当下国产厂商的经营状况却令人堪忧。统计数据显示，2015年，上半年80%以上厂商本体业务出现同比增长，仅有20%的厂商同比下降；但从盈利能力来看，机器人本体业务亏损面高达70%。换言之，70%以上的企业的本体业务处于亏损状态。不但如此，2014年中国工业机器人市场高达5.6万台的销量中，本土供应商的销量仅为1.6万台，7成以上蛋糕被海外供应商分去。究其原因，核心技术迟迟难以突破，而且多数中国机器人企业还在走低品质、低价格和低端行业应用的道路。

2016年，全球工业机器人市场需求仍加速增长，国内机器人需求有望达到9.5万台，面对如此大的市场却所占不多的份额，国产机器人厂商亟须要在2016年作出改变。

首先，抓住重点客户。现阶段汽车工业制造厂商仍然是工业机器人的最大用户，2014年日、德、美、韩每万名人员中皆使用超过一千台以上的工业机器人，而国内则为305台，因此潜力仍不小，厂商只有先抓住关键厂商，才可能在未来的市场洗牌中利于不败之地。

其次，创新驱动促进未来机器人技术和产业化进程。正如上文所述，国产机器人厂商关键部件进口比例较高，导致现在国内制造工业机器人成本较高。特别是减速机，国内企业购买减速机的价格是国外企业的价格的将近5倍，这也导致了国产机器人难以形成有利的价格优势，因此，中国如果想要形成机器人产业化，摆脱国外智能机器人企业的掣肘，必须要将核心零部件国产化加速提上日程。

最后，避免同质化和价格战。尽管机器人市场发展正蒸蒸日上，但是同质化和价格战的苗头却已经冒出，以6kg一下六轴坐标智能机器人为例，2015年部分企业降价达30%之多，这对于本就在价格上难有优势的国产机器人厂商而言，无异于是雪上加霜。

除此之外，为了扶持机器人产业健康发展，政府除了加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式之外，还需要加强顶层设计，制定符合我国发展实际的“机器人技术路线图”，明确技术发展的步骤、重点突破的关键核心技术、工艺与零部件以及产业化路径。

政策扶持机器红利凸显

事实上，机器人时代的到来，已陆续成为各国政府的共识，美国再工业化和工业互联网战略、德国工业4.0战略、日本机器人新战略、欧洲“火花计划”等都是将发展重点瞄向机器人。而国内也将机器人产业提升到了国家战略的层面，并予以了诸多政策扶持。

十八届五中全会便提出，要构建产业新体系，加快建设制造强国，实施《中国制造2025》，实施智能制造工程，构建新型制造体系，促进机器人等产业发展壮大。早些时候的《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》以及更早的《机器人行业白皮书》和《智能制造科技发展“十二五”专项规划》等都能够体现出国家相关部门对机器人产业的支持。

众多政策扶持之下，国内市场短短两年时间内，机器人企业就已达到近千家，不过当下国产厂商的经营状况却令人堪忧。ofweek行业研究中心统计数据显示，2015年，上半年80%以上厂商本体业务出现同比增长，仅有20%的厂商同比下降；但从盈利能力来看，机器人本体业务亏损面高达70%。换言之，70%以上的企业的本体业务处于亏损状态。不但如此，2014年中国工业机器人市场高达5.6万台的销量中，本土供应商的销量仅为1.6万台，7成以上蛋糕被海外供应商分去。究其原因，核心技术迟迟难以突破，而且多数中国机器人企业还在走低品质、低价格和低端行业应用的道路。

多层次资本市场助阵

机器人新兴市场正迅速成长。智能制造、金融等多领域专家近日表示，机器人产业的发展离不开金融支持，因此，应发挥多层次资本市场支持产业发展。

在本周举行的“2015世界机器人大会金融论坛”上，多位专家看好机器人产业的发展潜力。中国科学院自动化所机器人与智能装备研究院院长王硕认为，机器人产业将成为未来经济的颠覆性技术，至2025年的预估潜在经济影响或达到1．7万亿美元至4．5万亿美元。

国务院国资委研究中心副主任彭建国表示，机器人产业发展主要靠企业与资本，其与金融的结合非常重要。而解决人的动力与资本问题要靠改革和创新。发展机器人高科技产业具有一定风险性，前期投入大，效果未知数也大，需依靠多层次资本市场的力量予以推动，同时在创新理念、机制和文化等方面下工夫。

中国邮政储蓄银行执行董事杨松堂提出，从我国科技金融的发展路径来看，科技发展离不开金融支持，而科技信贷、风险投资、新三板等形式的出现也多源自科技发展的需要。在支持机器人产业发展过程中，商业银行要创新信用结构、开发知识产权质押、建立独立的审核标准、采用大数据管理方式，以创新管理形成风险分担机制。此外，要与股权投资、信托、券商、交易所等多平台对接合作，寻求产业和金融机构的发展新机遇。

国产厂商需三方向改变

2016年，全球工业机器人市场需求仍加速增长，国内机器人需求有望达到9.5万台，面对如此大的市场却所占不多的份额，国产机器人厂商亟须要在2016年作出改变。

首先，抓住重点客户。现阶段汽车工业制造厂商仍然是工业机器人的最大用户，2014年日、德、美、韩每万名人员中皆使用超过一千台以上的工业机器人，而国内则为305台，因此潜力仍不小，厂商只有先抓住关键厂商，才可能在未来的市场洗牌中利于不败之地。

其次，创新驱动促进未来机器人技术和产业化进程。正如上文所述，国产机器人厂商关键部件进口比例较高，导致现在国内制造工业机器人成本较高。特别是减速机，国内企业购买减速机的价格是国外企业的价格的将近5倍，这也导致了国产机器人难以形成有利的价格优势，因此，中国如果想要形成机器人产业化，摆脱国外智能机器人企业的掣肘，必须要将核心零部件国产化加速提上日程。

最后，避免同质化和价格战。尽管机器人市场发展正蒸蒸日上，但是同质化和价格战的苗头却已经冒出，以6kg一下六轴坐标智能机器人为例，2015年部分企业降价达30%之多，这对于本就在价格上难有优势的国产机器人厂商而言，无异于是雪上加霜。

除此之外，为了扶持机器人产业健康发展，政府除了加大对机器人产业的资金支持力度和政策扶持等方式之外，还需要加强顶层设计，制定符合我国发展实际的“机器人技术路线图”，明确技术发展的步骤、重点突破的关键核心技术、工艺与零部件以及产业化路径。

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