继鸿海精密涉足电动汽车代工后，精密马达巨头日本电产正筹划涉足电动汽车代工产业链。
据日经中文网报道，日电产将与20家零部件企业组建联盟，在中国涉足电动汽车（ev）的一揽子代工。计划在全球最大的马达新工厂的周边召集相关企业。日本电产力争代工与汽车行驶相关的整套零部件，目前其已与多家企业启动了谈判。
2020年10月，电产会长永守重信宣布，计划2030年将电动汽车（ev）用马达的全球市场份额提高至40-45%。据初步估算，从出货量来看，相当于1000万辆ev使用的规模。日本电产此前曾表示，该公司的目标是到2030年在电动汽车用驱动马达市场中的全球份额达到35%。
11月10日在第22届日经论坛“世界经营者会议”上，电产会长永守重信发表演讲时指出，在世界各国加强环保限制的背景下，纯电动汽车走向普及，“到2030年纯电动汽车的价格大概是目前的5分之1左右”。纯电动汽车的核心是马达和电池，“昂贵的电池价格将因技术创新而发生改变。”
此前，该公司预测在开发竞争白热化的电池生产成本降低的推动下，中国及欧洲ev市场将迅速扩大。外媒预计日本电产将新雇用约1000人，其中约3至4成负责电动汽车马达的开发。而按照计划，电产大连新工厂生产的电动汽车驱动马达，最高产能每年可供100万辆纯电动汽车，这相当于美国特斯拉2020年产量的2倍。
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