今年年初，很多人都在议论中国制造2025，国家也已经把它作为国家战略摆在重要位置。在工业机器人领域，中国有没有可能实现弯道超车，如何利用中国现有的竞争优势，来改变这个市场格局。在最近落幕的2015年信息经济年会上，英特尔中国研究院院长进行了深入的解读。

吴甘沙认为：“工业4.0或者工业互联网，这是美国人或者德国人最早推出来的概念，他们确实在这些方面积累了技术和产品优势。我们经常在谈论‘中国制造2025’‘三个化’，‘四个智能’。‘三个化’是指自动化、网络化、智能化;‘四个智能’是指智能工厂、智能制造、智能产品和智能服务。要实现这四个智能，不能离开‘互联网+’，这是由用户需求驱动和物联网连接来实现的。此外，智能工厂要正常运作，需要大量的数据，它的价值非常大，意义非常大。”

在谈到工业机器人时，吴甘沙表示：“现在我国工业机器人，一般由三个重要元器件构成，一个是减速器，一个是控制器，一个是伺服电机，它占整机的成本是50%。而日本的一个工业机器人，这几个关键零部件的成本是它整机价格的20%～25%。这一差距非常明显。因此，我们国家的工业机器人发展路线图，第一要在机器人本体设计上有提升;第二就是在几个精密零部件，减速器、控制器等领域要赶上来;第三就是在检验检测、认证、标准化等方面要认真对待。如果我们这三点做得非常好，我们还是可以在工业机器人领域追赶上先进国家。”

从国家战略的角度上来说，如何弯道超车，如何改变跑道，如何改变游戏规则。对于工业机器人，未来可能会取代人很多的工作。现在很多人在考虑设计有温度、有情感的机器人，设计能够与人合作的机器人。事实上现在很多工业机器人都在朝着人性化设计发展。

我国要在工业机器人这一领域实现弯道超车，必须得强调智能。而这个智能来自于人工智能，来自于“互联网+”、大数据、物联网，而这些是我国产业具有一定优势的地方。

吴甘沙对此提出了五个问题供大家思考，“第一就是让机器人享受摩尔定律红利;第二就是实现一种‘混血’计算，来使得机器人更聪明;第三，需要一种全新的安全可靠的设计方法学;第四，把机器人平台化，把它云化，更好地与团队进行协作;第五，机器人在道德伦理方面需要做更多的工作。”

吴甘沙最后表示：“我希望未来的机器人是有温度、有情感，能够与人协作的机器人。而中国恰恰在这些方面是有很可能实现弯道超车的。”

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