10月20日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂落成体验活动在广州增城举行。据悉，第三工厂初期产能为12万辆／年，未来将达到24万辆／年，届时广汽本田三个工厂的总产能将达到72万辆／年。据了解，广汽本田在继承发扬前两代工厂绿色环保、至高品质的优势基础上，创造性提出了“smart-ssc”（智慧、小型、简练、紧凑）的理念并大胆运用到第三工厂暨发动机工厂的建设中，响应“中国制造2025”的要求。

smart（智慧）是指活用现有资源，充分发挥人的智慧，推动第三工厂暨发动机工厂的智能化生产。主要体现在活用现有资源、人与自动化设备的有机协作、先进性与前瞻性平衡以及信息化管理四大方面。第三工厂创造性地在各生产工艺导入先进的自动化设备，将总体工艺制造水平提升到 “智造”水准，人员效率与增城工厂相比提升了29%。同时通过精益生产，实现人与自动化设备的紧密配合，充分反映了“人机最佳平衡”所发挥出最大效率的智慧。ssc是small、simple、compact的概括。小型（small）是指活用资源，空间最小,进行小型车专用技术的采用及最优设备的导入；简练（simple）是指去除浪费，打造简练的人机最佳工位布局；而紧凑（compact）即为集约，是指追求小、近、短、轻，最合适的自动化，模块化。除了创新性地引入“smart-ssc”理念，黄埔工厂、增城工厂的环保、品质优势在第三工厂暨发动机工厂都得到了继承与提升。

正是基于上述极具智慧的建设和生产理念，广汽本田第三工厂在先进性、生产效率、节能环保等方面，都位居本田全球工厂前列。相比增城第二工厂，第三工厂占地面积缩小45.5%，投资减少26%，人员效率却提升了29%，完全符合目前国家所提倡的土地集约化生产方式。此外，作为占地面积最小的24万年产能的生产工厂，第三工厂整体容积亦为本田全球最小。严苛的环保标准、至高的品质，都让它成为行业的翘楚。

正如广汽本田执行副总经理郁俊所说，第三工厂和发动机工厂的投产和广汽本田研发基地的启用，广汽本田不仅产能再上新台阶，并且具备了自主生产发动机的能力，拥有了更完整的工艺制造体系，实现了从制造工厂到完整汽车企业的进化。广汽本田将迈入全新的“智造”时代，企业竞争力、应对顾客需求能力都将得到质的提升。

肩负三大使命的绿色研发“心脏”

探秘广汽本田研发基地

记者有幸来到了广汽本田汽车研究开发有限公司，零距离接触广汽本田研发基地。作为本田在中国汽车研发的“心脏”，广汽本田研发基地于2015年年初建成启用，具备整车独立开发能力并拥有车型开发所需要的各项先进设施，这极大地提升广汽本田自主研发能力和创新能力，助力广汽本田全面迈入“智造”时代。这是广汽本田研发基地首次向媒体开放，让记者大开眼界。据悉，这也是国内首个由合资公司自主投资建设、以独立法人模式运作的研发中心。

据记者了解，广汽本田研发基地于今年全面建成启用，首期投资20亿元，占地面积为200万m2。今年全新启用的广汽本田研发基地肩负着三大使命：立足自主研发，为广汽本田事业和中国汽车产业发展作出贡献；开发理念品牌车型的同时，兼顾honda品牌车型导入开发；除广汽本田之外，还向其股东双方提供技术服务。

伴随着广汽本田研发基地的启用、广汽本田第三工厂暨发动机工厂的投产，广汽本田的研发能力、生产能力都将得到极大提升，配合广汽本田2020年事业发展规划，广汽本田研发基地确立了未来五年的发展目标：在产品研发方面，将延续双品牌开发思路，深度参与honda品牌产品的相关开发项目；在人才培养方面，向honda学习先进的技术研发经验，并实现研发团队人才本地化；此外，广汽本田研发基地将加快新车型和funtec技术的研发导入步伐，为消费者带来更加丰富多样的选择,为实现广汽本田2020年产销100万辆的目标打下坚实的基础。

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