9月25日，2015中国石油和化工行业两化融合推进大会在京召开。大会同期发布的《石化行业智能工厂课题研究报告》提出，尽管目前石化行业智能工厂还处于基础性研究阶段，但智能制造、智能工厂建设正日益受到石油、石化和化工企业的重视。中国化工报记者采访了解到，作为先行者，一些石油和化工企业已经入选工信部智能制造试点示范，走在了创建智能工厂的前沿，还有不少企业也作出了智能工厂的建设部署，取得了突出的成果。

“清晨，当你走进中心控制室，与全厂10个车间的控制师们在明亮舒适的工作环境中开始一天的工作，在每个人面前的设备屏幕上，全厂的设备运行状况配以数据，以可视化模型的方式一览无余……”这是中国石化九江石化分公司有关负责人所描述的智能工厂的未来场景。作为中国石化4家智能工厂试点单位之一，从2011年3月开始，九江石化便启动了智能工厂的总体规划编制工作。2015年，他们成为唯一入选石化智能工厂试点示范项目的石油石化企业。

九江石化信息中心主任罗敏明告诉记者，他们围绕核心业务，全力推进智能工厂试点建设，持续提升已上线信息系统的应用效果，智能工厂框架初步建成。截至目前，企业已有22个子项目上线或试运行。企业4g无线网络应用、基于物联网的智能立体仓库、全流程一体化优化平台、三维数字化平台、ods集中集成、主数据标准化、基于ip视频技术、催化大数据等一系列先进技术，均实现在炼化企业的首次使用。

在建设智能工厂过程中，九江石化将先进的信息技术与石化生产工艺本质环节高度融合，工业化与信息化深度融合效果逐步显现，环保管理取得较好成效，主要污染物排放指标处于行业领先水平，原油加工边际效益在沿江5家炼化企业排名逐年上升，与此同时，管理效率大幅提升，在生产能力、加工装置不断增加的情况下，与2011年相比，公司员工总数减少12%，班组数量减少13%，外操室数量减少35%。

7月21日，工信部公布2015年智能制造试点示范项目名单，赛轮金宇集团股份有限公司轮胎智能工厂建设入围其中。在公司副总裁朱小兵看来，今年以来美国对中国轮胎的“双反”、国内竞争日益激烈以及客户越来越高的对轮胎质量和安全性能的要求等，导致行业竞争日益严峻，智能工厂的建设显得愈发重要。

“我们智能工厂一个基本的路线图是，希望在2016～2017年用户数量增加一倍，交单周期提升1倍;2018～2020年企业的制造柔性提高20%，员工流失率控制在1%。”朱小兵强调。

另外，在轮胎的结构设计方面，他们实现了智能高效的产品设计，使设计效率提高3倍，设计质量提高到99.8%。

“2015年～2016年，我们的目标是已建项目的集成优化，包括erp、mes、plm等的自动化，实现单元智能;2017年，建成智能生产线，让工业大数据全面发挥作用，实现制造协作;2018年智能工厂形成初级规模，实现制造智能化，进一步实现价值创新。”朱小兵表示。

中煤陕西榆林能源化工有限公司副总经理李俊杰告诉记者，他们也在智能工厂建设上进行了尝试。该公司提出了建设煤化工项目智能工厂的目标，信息化建设与项目基建工作同步设计、同步实施、同步投用，有力地保障了煤化工项目一次试车投产成功。目前，基于大数据、物联网、云计算等先进技术，公司已经形成了精准的安全生产管控、规范高效的经营管理、先进可靠的自动化控制和绿色节能的it基础设施建设，智能工厂已经初具雏形。

在信息系统建设和运行过程中，他们利用能源管理系统在线分析诊断每日能耗情况，及时查找差异并进行优化，使企业的能源利用率达到国内领先水平;通过操作管理系统将生产状态控制在最佳的范围内，产品质量、物耗及能耗处于较好水平;通过对原料、半成品、产品的质量信息进行有效跟踪和在线分析，全面提升了产品质量;利用在线状态检测、智能巡检、大机组监测等系统加强设备运行的实时监控，提高了装置产能，并由此避免了两次因机组故障造成的停车事故，避免了直接损失100多万元。

“我们的化工装置实现了安稳长满优运行，生产负荷比设计值高出了10%。1～8月份，公司经营状况良好，在油价持续震荡走低情况下实现了预期目标。”李俊杰谈到。

据了解，目前包括江苏扬农化工股份有限公司、天津渤化大沽化工公司、中石化天津石化公司等也有智能工厂的建设规划。不过记者了解到，目前智能工厂还是一个新生事物，国内外都没有一套完整的体系，也没有一家企业完成了智能工厂的建设，这也是目前行业智能工厂存在的最主要问题。

业内人士表示，智能工厂并非简单智能化，对于长期处于产业链中低端环节的中国石化企业而言，目前智能工厂还处于基础性研究阶段。行业要重点开展智能工厂各要素的实现路径、智能工厂评估体系的建立和中小企业智能工厂的应用等研究，尽快建立一套能指导企业开展智能工厂建设的标准体系。

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