wolfspeed：营收1.974亿美元，符合预期

wolfspeed 2024财年第一季度营收1.974亿美元，同比增长4%，基本符合市场1.96亿美元的预期；净亏损4.027亿美元，较去年同期2620万美元的净损显著扩大；持续经营的净利润为-1.24 亿美元，好于亏损 1.48 亿美元的预期。 wolfspeed预计2024财年第二季度持续经营业务的营收在1.92亿美元~2.22亿美元之间。此外，wolfspeed位于纽约的工厂mohawk valley fab已小规模投产，并在本季度贡献了400万美元的营收。

据悉，该工厂专注于生产sic和gan材料、功率器件和射频器件。这些产品将广泛应用于电动汽车、快速充电、5g、可再生能源和储能、航空航天和国防等领域。mohawk valley fab若能大规模投产，可大幅带动公司产能提升，目前公司正为此而努力,预计在2024财年第四季度实现该工厂的20%利用率目标。面对巨大的sic市场， wolfspeed将进一步巩固投资策略，抓住机会提前布局。

安森美：营收21.808 亿美元，超出预期

安森美第三季度收入为21.808 亿美元，净收入5.827亿美元，超出了此前预期；gaap和非gaap毛利率为 47.3%；gaap 营业利润率和 非gaap 营业利润率分别为 31.5%和32.6%。值得注意的是，汽车业务收入创纪录，达12亿美元，同比增长 33%；工业业务收入达6.16亿美元，同比略有增长。安森美总裁兼首席执行官 hassane el-khoury评论道：“得益于严谨的运营模式与执行力，我们本季度又取得了稳健业绩。

这也表明，即使市场疲软，我们仍具备业务弹性。安森美将继续推动结构优化和效率提升。尤其是在sic业务方面，位于韩国的先进sic超大型工厂已完成扩建，可生产6吋和8吋晶圆。”对于2023第四季度，安森美持保守态度，预估公司营业收入将在1.950亿美元~2.050亿美元之间；毛利率为45.4%~47.4%。

中芯集成：营收38.32亿元，态势良好

中芯集成前三季度实现营业收入38.32亿元，同比增长21.26%；主营业务收入37.49亿元，同比增长45.52%；ebitda息税折旧摊销前利润为 8.62亿元，同比增长74.38%；经营性现金流量净额19.72亿元，同比增长399.12%；研发投入10.42亿元，同比增长71.73%。对于研发投入的大幅增长，中芯集成表示，主要受子公司的研发投入增加所带动。此前消息，中芯集成出资2.55亿元，联合上汽/小鹏/宁王等企业成立芯联动力。芯联动力将从事sic等化合物半导体的工艺研发、生产及销售业务。

而中芯集成目前在sic领域主要聚焦车规级sic产品，其已于今年上半年实现了车规级sic mosfet的规模化量产（2,000片/月)，主要用于车载主驱逆变大功率模组，已实现批量生产和装车。在此基础上，中芯集成还将进一步扩大量产规模。作为国内功率半导体的龙头企业，中芯集成想借自身积累的丰富客户资源，在车规级sic领域快速集中优势资源，取得在sic领域的领先优势，加强企业在功率半导体领域的整体实力，提高市场地位。

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