一款款不同载重大小的小车，无需专人驾驶就能沿着设计的轨道路线“聪明”地来回装运货物。这一幕好似科幻电影中的片段，日前在杭州华立科技园内的智能制造论坛暨厚达agv自导引车展示会上演，引来行业大佬和各地客户的频频点头和啧啧惊叹。

这种由华立集团子公司杭州厚达自动化系统有限公司自主研发设计生产的“聪明”小车，可替代传统搬运工人的工作，“智慧”改造工业领域的物料传输等工序，帮助提高生产效率和降低劳动强度。

顺应“机器换人”大势

“我们集团公司前身就是传统制造业企业，了解工业企业的”痛点“，对行业发展的趋势也更具备预判能力。”厚达相关负责人介绍。

顺应中国企业国际化、现代化发展的潮流及各制造企业对生产自动化、信息化的强烈需求，厚达从成立之初就将企业生产的智能自动化、管理信息化、智能仓储及柔性自动物流等，作为产品发展方向。

尤其是随着近年来浙江机器换人产业政策的提出，厚达又从企业的生产需求出发，通过普及自动化生产线等现代制造模式、生产过程控制技术应用，实现减耗增效，提高生产效率，降低人员强度，从而促进了工业产品优质频率的提高。

投入大量科研精力后，如今厚达已经可以提供自主研发的mes（制造执行系统）、agv、自动化生产线、智能仓储等系列产品，先后为国家电网、南方电网及各省电力公司、大中型企业及上市公司等几十家企业提供技术方案、规划设计、工程项目实施、生产运行管理等服务。

一辆小车替代1-1.5名搬运工

厚达此次向市场重点推广的agv自动导引小车，它是一种不需要人工驾驶，采用自动导引技术及自动控制技术，实现自动搬运物品的小车，它替代了传统搬运工人。一般一辆agv可取代1-1.5名搬运工人。

在展示现场，各种造型的小车沿着地面上的黑色线路准确无误地运输行走，这种黑色线路其实就是一种磁性条，损耗成本非常低。

“厚达agv具有产品质量稳定、车型丰富、系统接口灵活特点，可与自动化生产线等进行数据交互，实现智能数字化工厂的自动化与信息化的融合。”厚达相关负责人介绍说，可以根据客户需求“量身定制”各种车型，其中载重量最大的可以达到4吨，还有像超低扁平的小车就适合轻纺等行业。

智能化生产线节省6名工人

当然，厚达还有许多类似agv自引导小车的“智慧”产品，综合运用起来就可以给客户打造一个智能化的生产线。

在杭州西奥电梯有限公司，由厚达进行智能改造的厅门装箱生产线上，就集成了机器人、自动定位、伺服驱动、气缸驱动等现代技术，结合自动化物流技术，通过在各类传输线上设置不同的自动定位机构，解决了底托、侧板、厅门、木箱的自动定位，可实现门板的机器人装箱、木箱底托和侧板的自动上料、木箱的自动输送作业。

通过该项目实施，以单条生产线计算，在各类装配环节减少用工6人，同时减轻了部分工序的劳动强度，提高了部分工序的生产效率。

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