奥迪、宝马、福特和梅赛德斯奔驰等公司都致力于某种形式的手势控制，一家提供 3d 空间识别技术的公司透露，手势控制将在下一年来到汽车上。

大多时候，我们热爱用按钮、旋钮操控汽车，可是我们的汽车制造商已在考虑为下一代的汽车带来触摸屏，革新人机交互。这些手势，不仅避免了你低头看仪表盘，更减少了你肌肉的能量消耗。像是抬手一个动作，就可以完成升高音量；手腕转动一下，空调温度也得以改变。驾驶员只需小幅手臂运动就足以被传感器监测到，但目前舒适度仍不够，也许未来会完善。

softkinetic（比利时动作识别技术公司）cmo eric krzeslo 告知 automatic news：明年，我们会发布第一代以手势为基础的操控。虽然，他仍未透露哪家汽车制造商会首先将这一技术投产，但我们可以猜猜看。

奥迪和梅赛德斯均已在 ces 2012 上展示过手势操控的原型车。福特宣布了与英特尔的合作的 r&d 项目：将相机与传感器植入内部。现代更是用自己的概念刷新了我们的头脑。可以确信的是，首个手势操控界面会用在某一高档品牌的一款旗舰车型上。

梅赛德斯兴许赶不上节奏了，因为 s-class 刚刚出来。但 maybach 的重新启动很可能是一次机遇。在 2010 年出来的奥迪 a8 此刻飞龙在天，无人能敌，但宝马 7 系列已马齿徒增，无力回天。f01 自 2008 年出来已经有些年头了，因而我们期待最新 7 系列今年晚些时候问世。此外，事实证明，若不是谷歌最近在打头阵，给所有人当头一棒，宝马不会在它自从 00 年代以后就鲜有投资的科技领域发力。

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