一汽-大众
每天可焊装新速腾达600多台
走进一汽-大众成都公司的焊装车间,一台台飞速运转的机器人令人印象深刻。据工作人员介绍,这些机器人对新速腾车身进行关键点定位,每天可以焊装的新速腾达600多台。
一汽大众将其先进的生产线引入到成都的工厂。一汽-大众人士称,这里按照德国大众“完美工厂”设计,一、二期机械化程度达到40%,三期则可以达到60%。其生产平台是柔性平台,可以生产新速腾等4种车型。据李桦透露,目前新速腾的产量已经达到17万辆,成为一汽-大众成都公司的主力车型。而在三期建设中,还将生产一款新车型,有望下半年下线。目前,该车型尚处于保密阶段。今年,一汽-大众成都分公司的产量将突破30万台,力争达到35万台。
目前,一汽-大众三期正抓紧施工建设,预计2012年年底实现竣工试生产。项目全部建成投产后,最终产能将达到60万台/年,产值过千亿。预计2012年整车(新速腾、捷达)产量将达到25万辆,产值达到400亿元。
转载:中国机器人网(原始来源:中国机器人网)
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