“现在行业内卷很严重的，像我们做加工的中端，价格基本透明，左邻右里的都互相知道开多少价格，并且还要压货款，熟客大客普遍都3天之后才收齐货款的，你要是说现在行情不好，那也不完全是，不算好也不算坏吧，以前的话量多，利润也大；现在其实量也差不多，但就是利润缩小了......”

来自场内加工企业老板的无奈独白

相比之下，最近上市钢铁企业公布的2023年上半年业绩报告让人不禁思考，“金九银十”都挽救不了了吗？

在公布的名单当中，马钢股份位列第一成为今年上半年的“亏损王”，亏损22.35亿元；鞍钢股份亏损13.46亿元；西宁特钢亏损10.57亿元。

就钢厂大幅度亏损这个事，有机构对此作出了分析：

一、房地产的风险问题影响需求弱势运行，“粗钢平控政策”迟迟未落地，弱需求强预期仍是主调。

二、从利润方面看，长流程钢厂中，目前只有江苏地区钢厂小幅盈利，每吨钢利润在70左右，其余地区钢厂维持平衡或亏损，其中要数西南、西北地区亏损程度较大，高达100左右。

但虽如此，仍然是有在“困境”中突围而出的优等生：

如武进不锈、盛德鑫泰、常宝股份等均实现业绩双增长，其中以生产特种专用管材的常宝股份实现净利润翻倍。

对此，常宝股份表示，抢捉市场机遇，持续拓展新市场和新产品尤其重要；同时，公司的领导层积极采取有效的经营管理方法，经营质量得到有效提升，对经营业绩实现较大增长有重大贡献。

不少钢企、市场商户表示，对未来市场充满担忧：

东海期货黑色研究员刘慧峰表示，“淡季讲预期、旺季看现实”，8月份的钢材市场仍然处于需求淡季阶段，但8月下旬之后，宏观利好政策不断涌现，如央行下调政策利率、地产政策放松力度加大以及提振资本市场信心的政策等。

同时，从基建端来看，高频的沥青开工率自7月中旬之后连续五周回升，也预示着基建需求将有所好转。

整体来看，东海期货认为，后期即使没有限产政策，但随着钢厂利润持续压缩，钢厂主动限产的概率也比较大。

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