“十四五”及往后一段时期，我国将坚决执行碳达峰碳中和政策任务，地热能等可再生动力进入高质量跃升打开新阶段。

跟着越来越多的陆上整机商开始进军海优势电，海优势机商场竞争必将变得越来越剧烈。

风芒动力得知，2月14日，三一(东营)风电配备工业基地一期项目开工典礼在山东东营举办。这是三一首个临海风电配备制作基地，首要制作智能电机厂、海陆风电主机总装厂、海优势机发电机厂及机舱、导流罩、塔筒管桩厂等。三一重能副总经理、首席数字官彭旭表明，东营是黄河入海口，也是三一重能入海战略的起点。

运达、中车、三一纷乱向海上发力

2022年至今，运达股份、中车、三一重能纷乱布局海优势电。

为撬开海优势电商场，陆上整机商广泛选用低价战略。

2022年7月12日，国家动力集团国电电力象山海优势电象山1#海优势电场(二期)工程500mw风机(含塔筒)采购项目发起投标。

2022年8月30日，运达股份中标该项目，投标报价为16.5312亿元，折合单价为3306元/kw。该报价刷了最低纪录。

2022年9月19日，国家电投山东半岛南海优势电基地u场址一期450mw项目开标信息显现，标段二225mw，中车株洲所报价最低，投标报价为8.0302亿元，折合单价为3569元/kw。此次为中车株洲所初次杀入海优势电。

2022年11月13日，中国中车首台海优势电机组在江苏射阳正式下线。该款海优势电机组由中车株洲所牵头研发，完成了功率等级8-12mw的全掩盖，叶轮直径抵达225米，扫风面积约4万平方米。

中车表明，这次下线的海优势电机组进一步扩展了中车风电工业的产品型谱，填补了海优势电范畴的技术空白。

2023年2月14日，三一(东营)风电配备工业基地一期项目开工典礼在山东东营经济技术开发区举办。这是三一重能首个临海风电配备制作基地，能够满足海陆风电商场出产需求。这也是三一重能入海战略的起点。

“十五五”海风年均新增量30gw左右

我国海优势电开展较晚，商场空间巨大。

风芒动力依据揭穿信息不完全统计，现在已出炉的滨海省市海优势电规划超250gw。

中金公司以为，国内经过专属经济区内开释海风资源是长期趋势，估计推动后近1-2年有望开释200gw+资源量，中长期可开发资源体量有更大空间。估计专属经济区的海风资源有望为“十四五”后期海风装机带来小幅增量，并为“十五五”制作足量项目做好资源储藏，推动“十五五”海风年均新增量抵达30gw左右。

现在，陆优势机竞争进入白热化，2021年至今风机价格(不含塔筒)现已从3000元/kw左右降到1200元/kw左右。而海优势机出产厂家较少，商场空间宽广，进军海优势电成了陆上整机商的不二之选。

以三一重能为例，风芒动力依据揭穿信息不完全统计，2022年，三一重能共中标6.8gw，中标容量紧随远景动力、金风科技、明阳智能之后，位列第四。若要进一步扩大市占率，跻身第一队伍，进军海优势电是必经之路。

陆上整机商纷乱下海，海优势机商场竞争必将变得更加剧烈，海优势机价格或将持续下降。

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