讯：上周六下午，顺德区政府、香港铁路有限公司战略合作框架协议签署仪式在顺德华桂园隆重举行，今后双方将围绕“轨道+物业”综合运营、轨道规划建设等领域展开全方位合作，致力于打造顺德特色的地铁运营模式。

记者了解到，广州地铁七号线作西延顺德段为顺德区首个实施“轨道＋物业”发展模式的轨道项目，将通过tod反哺轨道建设，并且优化城市空间的结构，吸引更高端的人才来聚集，催生新型的产业形态。

早在今年6月份举行的陈村镇召开的政媒互动会议上，陈村镇已经就广州地铁七号线作西延顺德段陈村站的建设透露过相关的计划——陈村站将参考港铁“地铁+物业”模式，重点在汇聚广佛环线、地铁7号线西延线的陈村站建设综合交通枢纽。当时陈村镇党委副书记、镇长姜远国表示，陈村站将在此地铁的基础上，再配套高端商服、餐饮等行业，打造成为区域性休闲购物中心、区域新城镇及工业创意设计基地，成为优质资本、高端人才等先进要素集聚热点区。

未来几年，顺德将进入一个地铁建设的高潮，因此顺德区也在通过创新的形式引进外部资金参与到到地铁的建设当中。

港铁被认为是全球首屈一指的地铁系统，由于“轨道+物业”综合运营对轨道交通建设产生的巨大需求，尽管香港的轨道交通线网建设起步较晚，香港已建成轨道交通通车里程达130公里，并一直保持着可持续发展的良好势头。

在签约仪式上，香港铁路有限公司常务总监金泽培介绍了“轨道+物业”的综合发展模式的优势——一方面通过物业开发，为铁路投资补偿部分的资金；另一方面，通过大型社区的落成，为轨道交通提供客流，增加轨道沿线土地利用的效率，产生的价值可以返还给铁路公司，资助轨道交通设施的建设成本和营运成本，甚至能让项目达到一个合理的回报。

顺德区委副书记、区长彭聪恩表示，港铁在香港成功运营了三十多年，拥有世界一流的地铁tod开发的水准，是顺德进行开发合作的不二选择，“顺德将围绕轨道+物业综合的运营、轨道规划建设等领域展开全方位的合作，打造具有顺德特色的地铁运营模式。”

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