河北唐山港加速才智港口建造——

码头上的科技范(新春走基层)

一边调查屏幕上的吊装现场实况模拟，一边推拉操作台上的手柄。在河北省唐山港京唐港区才智码头控制中心，27岁的长途控制员王宁正在进行吊装作业。

2公里外，吊具对准船上集装箱的锁扣，落下锁紧，随即“起”“转”“落”，稳稳地将集装箱放置到无人集装箱卡车上，卡车随后主动驶向堆场，整个进程行云流水。

“操作员从野外搬进了办公室。”王宁说，曩昔，需要爬到40多米高的岸桥操作室，透过玻璃窗调查下方吊具和集装箱的方位，靠经历和眼力装卸集装箱。风急浪高时，集装箱还可能发生磕碰，带来风险，“现在既能才智长途控制吊装，还能智能避障，更加安全，也缩短了装卸货物的时刻。”

安全、便捷、高效，源于唐山港集装箱才智码头管理系统建造。

2017年，唐山港发动才智化晋级改造，应用5g、人工智能等新技术，提升决策管理、出产指挥、商务物流、功能管控等板块，加速向现代才智港口转型。

在港口皮带运送机上，一台笔记本电脑大小的机器人随皮带滑动。机器人搭载的传感器，能主动收集并分析信号，完结对故障点位准确定位，提升巡检工作效率。

“目前，才智化晋级改造，从单个码头向多个码头延伸，从集装箱码头向散货码头、液化码头等辐射。”唐山港集团技术信息部副部长于传合说。唐山港建成全主动化集装箱码头;以北斗定位与三维建模相结合的方法，完结了散货垛型可视化管控;全面完结门机半主动化改造，降低了50%的人工成本……

作为服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港，唐山港通过才智港口建造进一步发挥作用。据统计，2022年，唐山港完结货物吞吐量76887万吨，集装箱吞吐量占河北港口集装箱吞吐量的一半以上。

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