进一步完善河北北部和内蒙古东部区域路网结构

太子城至锡林浩特铁路全线开工建造

从中国国家铁路集团有限公司得悉，2022年12月31日，太子城至锡林浩特铁路崇礼至黑城子段开工建造，分段建造的太子城至锡林浩特铁路完成全线开工。

太子城至锡林浩特铁路衔接冀北和蒙东区域，线路起自崇礼铁路太子城站，向北经河北省张家口市、内蒙古自治区锡林郭勒盟，引进锡林浩特至乌兰浩特铁路锡林浩特站，全长392公里，为国家ⅰ级电气化铁路。全线共设太子城、崇礼、张北、沽源县、太仆寺旗、塞外管理区、黑城子、正蓝旗、阿都呼都格、桑根达来北、乌日图、白音库伦、灰腾梁、贝力克、锡林浩特15座车站，其间崇礼、张北、沽源县、太仆寺旗、塞外管理区5座车站为新建车站，其他为改扩建车站。

太子城至锡林浩特铁路分三段建造，其间太子城至崇礼段长16公里，已于2022年1月建成通车;黑城子至锡林浩特段为既有铁路，长241公里，正在进行电气化改造;此次新开工的崇礼至黑城子段长135公里，规划时速160公里，建造工期3.5年。

太子城至锡林浩特铁路建成后，将进一步完善河北北部和内蒙古东部区域路网结构，与京张高铁、集宁至通辽铁路、锡林浩特至乌兰浩特铁路等多条线路连通，极大便当沿线人民群众出行，对加强内蒙古东部区域和京津冀区域联系交流，全面推动村庄振兴，推动城乡交融和区域协调发展，具有十分重要的含义。

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