新华社西安12月25日电题：陕西：从秦巴山区到黄土高原以重点项目牵引促经济平稳增加

新华社记者张斌

秦巴山区，西康高铁建造现场繁忙有序。

在陕西省柞水县境内，不久前，由中铁七局施工的西康高铁营盘地道出口、药王堂地道进口和红岩地道进口，三座地道开挖进尺同日突破千米大关，施工进度不断提速。

西康高铁是国家中长期铁路网规划中包海高铁通道和京昆高铁通道的重要组成部分，新建正线全长170余公里，其间桥隧总长161余公里，占比达94.41%。因这条高铁全线85%坐落秦巴山区，地质条件复杂，施工难度很大。

“为了保证地道施工进度，我们项目部严密围绕施工方针使命，不断优化施工方案，加强组织协调与资源配置，以标准化、智能化、信息化、数字化的建造理念有序加快施工进度。”中铁七局西康高铁xkzq-3标项目指挥长杨军强说。

中铁榜首勘察规划院集团有限公司西康高铁总规划师张睿陶说，本年以来，西康高铁进入全面加快建造阶段，参建单位战胜重重困难，在保证工程质量的基础上不断提高施工进度，规划单位定时进行现场巡查、规划回访，及时处理现场问题，一系列举措保证高铁建造蹄疾步稳。

不仅是西康高铁，从秦巴山区到黄土高原，陕西正高标准建造、高效率推动一批重大交通项目，这为陕西积极扩大有用投资、完成经济稳增加提供了坚强保证。

冬日的革新老区延安阳光明媚，西延高铁施工正酣。坐落延安市宝塔区和甘泉县境内的西延高铁新延安地道不久前顺畅贯通。“这条地道的贯通标志着西延高铁全线地道掘进达到50%，目前，我们组织了200余名施工人员，正在加快后续工程建造，为高质量推动陕北革新老区高铁建造助力。”西延高铁指挥部指挥长周卫民说。

全面加强基础设施建造决议计划部署，以重大项目建造促进经济运转稳定。陕西省交通运输厅统计显示，2020年以来，陕西先后开工建造了西康高铁、西延高铁铜延段和西十高铁陕西段，到本年11月底，开工累计完成投资207.7亿元。本年11月30日，高铁西安东站、西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段同日开工建造，三个项目总投资达545.8亿元。

据介绍，“十四五”时期，按照“完善骨架、强化周边”的思路，陕西正不断规划推动西安至延安、西安经安康至重庆、西安至十堰、延安经榆林至鄂尔多斯、绥德至太原等高速铁路建造，新建里程将超过1000公里，总投资约2000亿元。

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