在疫情大环境之下，煤炭运送职业继续低迷，加之高速按轴收费，运煤客户的赢利被进一步压缩。在这样大布景下，使用本钱更低、收益更高的子母车组合开端流行起来。

据运煤客户介绍，子母车最大的优势便是省钱，它在过路费、人员本钱、车辆磨损等多方面一年可协助客户省出超10w元的收益。而现在最受咱们欢迎的仍是解放、重汽、春风、大运等煤炭运送主力品牌的子母车，一起潍柴wp10.5h发动机依然是咱们买子母车时的动力首选。

动力强油耗低运货职业标杆

尽管子母车通常是重去空回，但车辆的动力性和经济性依然是客户最看重的部分，潍柴wp10.5h之所以能受到广大客户的认可，是因为它在运煤职业中的市场“标杆”地位。

如果没有子车的出现，那母车便是咱们常见的煤炭运送车辆，而现在在煤炭运送职业中最热销的解放悍威2.0、乘龙h5、及重汽豪沃n系、大运v系等产品，无一例外都搭载了潍柴wp10.5h发动机。

该款发动机最大输出功率达460马力，扭矩高达2100n·m，爆发力强，能够轻松应对山地高原、省道国道等多种路况;全天候精细标定，使大部分常用工况时，发动机处于经济油耗区。杰出的体现让客户购买子车时，也会优先选择搭载潍柴wp10.5h发动机产品，它职业标杆的地位无人能撼动。

据客户反映，搭载潍柴wp10.5h发动机的子母车油耗可比竞品低2l/百公里，一起结合子母车返程母车运子车的方式，若按单程500公里、运送趟数8-10次/月为例，那么子母车一年可认为客户节省驾驶员的开支、高速通行费、燃油本钱、车辆磨损等，综合为客户添加收益15万元以上。

自重轻拉货多科学降重很要害

在子母车组合中，轻量化是车辆非常硬核的指标，因此不管是子车仍是母车，都会对底盘、动力链、外围附件等悉数进行了优化，像铝壳变速箱、少片簧悬架、铝合金油箱、储气罐都是最常见的。

为了投合客户需求，潍柴wp10.5h也在轻量化方面进行了晋级，整机选用模块化和集成化设计，减少了零部件数量，一起经过对缸体、缸盖、飞轮壳进行优化，完成分量下降，协助客户多拉多赚。

咱们以搭载潍柴wp10.5h发动机的解放青汽悍v子母车为例，母车能运送35吨左右货品，子车能运送36吨左右的货品，相比其它竞品单趟至少能多拉1吨货，一年轻松添加1万元收入。

驾乘舒适度高运送功率有保障

因为返空时，子车的驾驶员就会到母车上开车日子，因此这关于母车的舒适性也提出了更高的要求。现在简直一切母车都是选用高顶双卧驾驶室，能够满足2个驾驶员一起日子，一起像主动空调、气囊减震座椅、大屏车机系统也是一应俱全，给客户带来更舒适的体会感。

为了给客户提供更舒适的作业休息环境，潍柴wp10.5h发动机的hnv以及振荡都进行了优化，驾车过程中发动机的噪音及振荡更小，车辆运行过程时驾驶员的作业环境更安静，而副班司机睡觉的环境也更静谧。有了足够的睡觉后，抵达装货地址即可快速投入作业，提高运送功率。

在煤炭运送职业中，潍柴wp10.5h发动机凭借强悍的实力，已经成为了职业标杆动力，它不只驱动着一般煤炭运送车辆高效运营，还助力子母车省出更多本钱。如果说子母车一年能够协助客户省出16万的本钱，那么潍柴wp10.5h的劳绩得占一大半，动力微弱、经济性高、舒适可靠也使得潍柴wp10.5h成为了运煤客户的最佳选择。

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