新华社合肥11月21日电题：安徽池州：动力大动脉上的“鸟线相争”到“护线爱鸟”

新华社记者陈尚营

安徽省池州市的九华特高压密集通道，是西电东送的大动脉之一。巨大的电力铁塔、密集的高压线在群山中“穿行”，蔚为壮观。

可是，还有大量留鸟往来于这片空中区域，每年它们从悠远的西伯利亚等地飞到池州越冬。

“池州有不少湿地，生态环境好，又处在鸟类迁徙大通道上，每到鸟类繁衍期间，很多鸟喜爱在电力铁塔或者变电站的各类设备上筑巢，对电网安全运转形成不同程度的影响。”池州市野生鸟类维护志愿者汪湜说。

汪湜是国网池州供电公司的一名一线工人，因为作业原因接触到各种鸟，逐渐成为一个鸟类维护的行家，说起各种鸟的习性、特色如数家珍。“鸟类与高压线路的对立一向都有，以前以护线为仅有意图，现在不一样了，既要护线，也要爱鸟。”汪湜说。

在池州市野生动物收留救助站，汪湜投喂他救助的受伤的东方白鹳。新华社记者杜宇摄

像汪湜一样，在池州电力系统一线，活跃投入到处理“鸟线相争”问题、参加爱鸟护鸟部队中的还有不少人，焦春苗便是其间之一。据他介绍，鸟类筑巢的材料形形色色，树枝、铁丝、编织袋……这些东西掉在高压线上简单导致线路短路，鸟的粪便落在绝缘瓷瓶上会形成放电，导致线路毛病。而线路一旦发生短路等毛病，对鸟类的伤害也是丧命的。

汪湜说，曩昔电力工人在巡线中发现铁塔上有鸟巢，一般会直接拆除。有一次，一对喜鹊在铁塔上筑巢，筑巢的位置影响线路安全，作业人员不得不拆掉鸟巢，当时鸟巢里还有雏鸟，这让汪湜很难过。

“从2014年起，我开端拍摄鸟、研讨鸟，只有了解每一种鸟的特色，才能更好地维护它们。”汪湜说，不能只让它们适应我们，人类也要想办法满足它们的需求。

汪湜、焦春苗等志愿者经过搭建人工鸟巢、定点补饲等方法，引导鸟类主动远离电网设备。在一些电力设施附近的大树上，志愿者们安装了人工鸟巢，吸引它们落户。现在池州市现已安装了近百个人工鸟巢，部分鸟巢已有鸟类“入住”。

在池州供电公司110千伏齐山变电站，各类布满的电力设备中，有几块标识牌格外显眼。“这是我们设置的‘鸟巢调查点’，上面有在此筑巢的鸟的各类信息，包含维护级别、筑巢时刻、产卵数量、孵化时刻、估计雏鸟离巢时刻等。”汪湜介绍，像这样的标识牌，今年以来在池州设立了270多个。

在池州市的护线爱鸟立异作业演示变电站，设置了“鸟巢调查点”标识牌。新华社记者陈尚营摄

2021年9月，国网安徽电力护线爱鸟立异作业站在池州成立。作业站负责人汪湜带着成员们调查鸟类习性、组织线路巡护、研制护鸟装置。汪湜介绍，安徽有几百种鸟，可是会在铁塔上筑巢、可能对输电线路安全形成影响的也就十几种，“把这些鸟的习性摸透了，对症下药，问题也就简单处理了。”

在汪湜、焦春苗等人的影响下，这些年参加护线爱鸟作业的志愿者已超越50人，除了日常的一些维护作业，他们还进社区、进学校，主动承担鸟类科普宣传作业。从2016年至今，汪湜和志愿者们救助野生鸟类超越130只，其间国家一级维护动物3只，经过线上线下相结合的方法开展各类科普活动200多次，服务总时长超越2000小时。

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